Специализированный сервис + магазин! Отличное обслуживание, хороший выбор зап/частей, есть возможность что-то оформлять под заказ!Сервис работает по записи ремонтируют быстрои качественно на мой взгляд. Если у кого-нибудь еще мнения пишите.
Цены приемлимые. Делают на совесть и быстро. Кузовного ремонта только нет.... а по ценам можешь по тел. (в личке спросить) с мастером проконсультироваться!
А вы можете на сообщения не регировать и ремонтироваться сами без рекламы и замечу бесплатно хорошо ляпота.... и заметте что я интересуюсь и мнением других людей можея я все таки ошибаюсь что так нахваливаю....
Вот по поводу этого сервиса теперь могу заявить вполне официально - работают хорошо, в среду значиться чинился там, общаются культурно, работают аккуратно и быстро, в починку была сдана машина на предмет замены шкворней, реьбовых, переборка коробки, замена крестовин кардана, ну и до кучи замена всех амортизаторов, в 9.00 заехал в 14.00 уже дома обедал, вся работа сделана за приемлемые деньги, аммы каяба поставили, очень понравилось как ведет себя машинка, но все впечатления попозже и в другой теме, думаю что с этим сервисом можно иметь дело, скажу больше нужно, по крайней мере для себя я все выводы уже сделал. Будем надеятся на плодотворное сотрудничество. Всем спасибо за внимание, не реклама ни разу.
Тоже ремонтировался там недавно, в пятницу, перебирал переднюю подвеску и менял втулки на рессорах. Так вот, машину им оставил и ушел, когда забрал, то машина повела себя конечно лучше чем была, НО... Примерно через 30 км, когда ехал вниз после туннеля, в сторону сипайлово, по проспекту С.Юлаева, на скорости 90 км/ч отказали тормоза, ручника у меня нет ........ Слава Богу обошлось, оттормаживался двигателем, понижая передачи постепенно. Как выяснилось, при переборке подвески снимали ступицы целиком, соответственно разьединяя тормозные трубки, а когда собрали, то долили на прокачку, тормозную жидкость Дот 4ый, Наплевав на то, что до этого у меня была залита тормозуха Бск в ГТЦ, и смешали их что делать Нельзя, по причине их разного состава. Кароче я свои выводы тоже сделал по поводу этого сервиса. Смотрите внимательно что делают с вашей машиной на сервисе, чтобы не попасть в аналогичную моей ситуацию ! Я считаю что в данном случае виноваты механики , которые не стали выяснять какая была залита раньше тормозная жидкость, хотя было видно что цвет тормозухи в ГТЦ очень темный (Бск), но никак не желтовато-прозрачный (Дот).
Тоже ремонтировался там недавно, в пятницу, перебирал переднюю подвеску и менял втулки на рессорах. Так вот, машину им оставил и ушел, когда забрал, то машина повела себя конечно лучше чем была, НО... Примерно через 30 км, когда ехал вниз после туннеля, в сторону сипайлово, по проспекту С.Юлаева, на скорости 90 км/ч отказали тормоза, ручника у меня нет ........ Слава Богу обошлось, оттормаживался двигателем, понижая передачи постепенно. Как выяснилось, при переборке подвески снимали ступицы целиком, соответственно разьединяя тормозные трубки, а когда собрали, то долили на прокачку, тормозную жидкость Дот 4ый, Наплевав на то, что до этого у меня была залита тормозуха Бск в ГТЦ, и смешали их что делать Нельзя, по причине их разного состава. Кароче я свои выводы тоже сделал по поводу этого сервиса. Смотрите внимательно что делают с вашей машиной на сервисе, чтобы не попасть в аналогичную моей ситуацию ! Я считаю что в данном случае виноваты механики к тебе такой ж вопрос.во сколько ремонт стал?
Могу сказать, что электрик здесь так себе. Я сказал, что нужно заменить подшипники на генераторе, а он мне "хз получится или нет, съемников нет". Короче по электрике отстой.
По ходовке Олег делает хорошо, если сам. Насчет напарника не уверен.
Они мне когда с тормозами намудили, в тот раз (выше описано) тоже сказали что не смогут поменять задние аммортизаторы из-за газового баллона, который в багажнике стоит. Так их потом поменяли спокойно в другом сервисе. В топку этот трак
Еще добавлю, что они накосячили когда меняли резиновые патрубки на системе охлаждения. Половина из них потом текла. Беда в том, что не факт, что в другом сервисе сделают лучше.
Было всё чудно, машинка ехала. Вопщем проехав 200 км из деревни, просто разорвался патрубок от радиатора к термостату, и весь тосол мгновенно вылетел, заглушил, остановился, заменил патрубок, долил тосол, заводить, но увы успела прогореть прокладка ГБЦ. Ладно делать нечего, пробег уже немаленький, да и бенза кушать начала с маслом, в последнее время, притащили в сервис. Сказал что скорее всего будем делать капиталку, как разберёте позвоните, приеду и там всё решим. Через пару дней звонок и в сервис. По приезде выяснилось что уже разобран двиг, расточены цилиндры и шлифована ГБЦ. На вопрос "какого рожна начали капиталку" механик ответил что ему сказали капиталить, вот он и капиталит. Ладно проехали, спросил что менять? сказали шкив каленвала, водяная помпа, сцепление и по мелочи. На вопрос о масляном насосе механик ответил что вскоре его проверит и если что его заменят. Ещё сказали что выпускные клапана под замену, стоимотсь их 1400 за 8 штучек. Я грю нафик они ваши нужны, если от 08 модели таза подходят и стоят 700 рублей за 8 штук. Думаю гулять так гулять и взял Тобразные клапана за 3000 за 16 штучек, тоесть облегчённые) Ладно через неделю сделали тачку, пришёл забирать. Тачка вся в маслянных пятнах, левое крыло поцарапано при демонтаже/монтаже капота, капот не отрегулирован и задевал панель дворников при открытии, руль и рычаг кпп в масле. Ладно всё оттёр и погнал. Но катался не долго и к вечеру просто пробило прокладку масляного фильтра и тачка потеряла практически всё масло. Ладно залил что было в ближайшем маге, завинтил фильтр и поехал дальше. НО давление в масляной системе зашкалило за 6 очков, показометр недолго тыркался на максимальном давлении и умер в нулевом положении. Пипец датчику давления. Ладно думаю на сл день погоню на гарантию. С утра тока зав1л, проработав 1 секнуду, тачка пшикнув мслом и заглохла. Теперь тока отправился на галстуке в сервак. Вся вина начала ложица на меня, дескать я просил минималку. На что я поднял хай, что нах мне такая минималка не нужна была, и непросто так спрашивал состояние масляного насоса. Ладно всё сделали по гарантии, а запчасти и расходники я оплатил по закупочной стоимости. Ладно и на том нормально. Кароче буду продолжать всё делать своими руками по возможности, или ехать к знакомым механикам. всё обошлось по заказ наряду 20200+масло 1600+диск сцепления 1000+клапана 3000+ масляный насос и датчик давления и масло 2000.
От себя могу сказать, что в этом сервисе ремонтирую машинку уже лет 5. Делают нормально. Единственное - электрик у них новый, про него ничего не могу сказать. Крысятничества за сервисом замечено не было. Скорее всего мог тиснуть какой-нибудь "посетитель".
Я всегда сравниваю по такому принципу - сколько времени и сил я бы потратил на ремонт своими руками. Поверьте, под машиной (другой Нагадить легче, чем похвалить, а запоминается только плохое (к сожалению).
У меня Волги были с 2002 года, до этого начинал с дядиных волгушек, прокопался несколько лет в 29й волге, щас в 10ке и 24ке, реанимировал 29ку Тимуровскую. Руки есть, голова на плечах есть, чего нет так это времени, и именно поэтому отдал свою машину в этот сервис, о чём уже пожалел. До этого мемента я машину тока на кузовной возил, а всё остальное делал сам. Вопщем первое впечатление о себе самих они испортили. И как говорица один недовольный клиент уводит как минимум десятерых. И всё это было по знакомству, ещё и поэтому туда поехал. О том как должен работать сервис по обслуживанию и ремонту машин, я знаю, так как сам работаю в этой сфере мастером. За такое отношение к клиенту и его машине, сразу надо давать звиздюлей. Вощем больше туда ни ногой и никому не посоветую туда ехать.
Ну тогда, дяденька, куда посоветуете обращаться при ремонте? Только не надо "Уршак" и ГазЦентр на Кирова, уж больно денег они любят. в уршаке быдло пашет,из себя строят царьков нах.Подкова мой совет.я там чинюсь,и отец когда на волге работал там делал все.по ценам дешевле чем в уршаке
[quote name='Roberty' date='13.8.2009, 23:32' post='3768'] Тогда адрес этой Подковы в студию плиз Подкова находится на новоженного. где спичечная фабрика в сипайлово. Ну или просто более известная зона №9
В Подкове крайне не понравились услуги по регулкровке карбюратора. Сложилось впечатления, что них..я в них не разбираются. Но умеют делать умный вид. Второй раз не поеду к ним.
В Подкове крайне не понравились услуги по регулкровке карбюратора. Сложилось впечатления, что них..я в них не разбираются. Но умеют делать умный вид. Второй раз не поеду к ним.
Ну не знаю, был я у них, такое впечатление, что я у них в долг просил, они типа: "да хрен знает...смотреть нада...щас пока времени нет...позвони послезавтра". Короче послал их про себя и уехал.
"Уршак"-реально быдловатый сервис, а когда-то очень славился качеством, теперь же работают как гаражники на карман, но по сервисным ценам.
5 лет ездил на ремонтных(длинных)болтах -осях нижних рычагов . Купил с такими.Ломались чуть-ли не раз в год.ходовка в хлам ,колеса в раскорячку стирались махом.Так как волговского опыта не было ,думал ,по другому и не бывает.Да еще куда не обращусь все "мастера" руками отмахиваются "за этот геморрой не возьмемся"в последний раз часть болта обломилась и застряла я уж собрался новую балку искать и тратиться от души.В поисках приспособ заехал на пархоменко.Продавец порекомендовал обратиться к их мастеру,помня негативные здешние отзывы ,я не сразу но пошел.Дальше начинается приятное удивление -"да делаем .3 часа работы, 1700 за ось."На следующий день мастер-Олег разогрел автогеном балку ,выбил втулку вставил новую. после остывания поставил с нагревом кольца итд. все по правилам -резиновые втулки смачивая в бензине ,затяжку болтов на поджатых колесах.Я предварительно шарил по инету .все сообщения начинались"сломал3-5 ключей-головок"здесь-же головка на 22 размером с кулак ,приспособления для сьема-запрессовки втулок . вся работа делалась как-бы играючи ровно за 3 часа,из которых 2/3 на остывание деталей.Я под впечатлением!" штирлиц сел в раскорячку ,раскорячка завелась и поехала"
Комментарии (41)
RSS свернуть / развернутьGoogle
Timur
BigFinishingGuzzled
Icelandic
Predator
А вы можете на сообщения не регировать и ремонтироваться сами без рекламы и замечу бесплатно хорошо ляпота.... и заметте что я интересуюсь и мнением других людей можея я все таки ошибаюсь что так нахваливаю....
Icelandic
Да и измените оформление темы в соответсвие с
В качестве примера можете посмотреть вот эту тему.
Timur
Anti
Примерно пузырь самбуки Дэну... только отдавать ему этот пузырь потом... как сделает! А дрыгатель какой?
Kasmanaft
Arthur
gaz439
Arthur
вопрос у меня.сумму всей работы скажи мне
resha
Predator
resha
resha
благодарю за информацию
resha
Predator
Teh
MIG-29
По ходовке Олег делает хорошо, если сам. Насчет напарника не уверен.
Teh
Predator
Teh
Kasmanaft
Меняли, как говорится, за одним с заменой ГРМ, т.к. раз уж тосол слили, то и потрескавшиеся патрубки не лишне было заменить.
Но это дело не меняет. Косяк то налицо.
Teh
Ладно через неделю сделали тачку, пришёл забирать. Тачка вся в маслянных пятнах, левое крыло поцарапано при демонтаже/монтаже капота, капот не отрегулирован и задевал панель дворников при открытии, руль и рычаг кпп в масле. Ладно всё оттёр и погнал. Но катался не долго и к вечеру просто пробило прокладку масляного фильтра и тачка потеряла практически всё масло. Ладно залил что было в ближайшем маге, завинтил фильтр и поехал дальше. НО давление в масляной системе зашкалило за 6 очков, показометр недолго тыркался на максимальном давлении и умер в нулевом положении. Пипец датчику давления. Ладно думаю на сл день погоню на гарантию. С утра тока зав1л, проработав 1 секнуду, тачка пшикнув мслом и заглохла. Теперь тока отправился на галстуке в сервак. Вся вина начала ложица на меня, дескать я просил минималку. На что я поднял хай, что нах мне такая минималка не нужна была, и непросто так спрашивал состояние масляного насоса. Ладно всё сделали по гарантии, а запчасти и расходники я оплатил по закупочной стоимости. Ладно и на том нормально.
Кароче буду продолжать всё делать своими руками по возможности, или ехать к знакомым механикам.
всё обошлось по заказ наряду 20200+масло 1600+диск сцепления 1000+клапана 3000+ масляный насос и датчик давления и масло 2000.
MIG-29
Predator
Teh
Да
Кстати забыл написать, ещё спёрли из машины зарядник для сотика и тубус с солфетками. Точно знаю что они были в машине
MIG-29
Крысятничества за сервисом замечено не было. Скорее всего мог тиснуть какой-нибудь "посетитель".
Я всегда сравниваю по такому принципу - сколько времени и сил я бы потратил на ремонт своими руками. Поверьте, под машиной (другой Нагадить легче, чем похвалить, а запоминается только плохое (к сожалению).
Roberty
Вопщем первое впечатление о себе самих они испортили. И как говорица один недовольный клиент уводит как минимум десятерых. И всё это было по знакомству, ещё и поэтому туда поехал.
О том как должен работать сервис по обслуживанию и ремонту машин, я знаю, так как сам работаю в этой сфере мастером. За такое отношение к клиенту и его машине, сразу надо давать звиздюлей.
Вощем больше туда ни ногой и никому не посоветую туда ехать.
MIG-29
Только не надо "Уршак" и ГазЦентр на Кирова, уж больно денег они любят.
Roberty
Только не надо "Уршак" и ГазЦентр на Кирова, уж больно денег они любят. в уршаке быдло пашет,из себя строят царьков нах.Подкова мой совет.я там чинюсь,и отец когда на волге работал там делал все.по ценам дешевле чем в уршаке
resha
resha
Тогда адрес этой Подковы в студию плиз А в Траке я ребятам время от времени делаю пользу... Может именно поэтому они мне не на отбибись делают?
Roberty
Тогда адрес этой Подковы в студию плиз Подкова находится на новоженного. где спичечная фабрика в сипайлово. Ну или просто более известная зона №9
Topskij
Vyacheslav
Vyacheslav
регулируют карб и диагностика на кировоградской,16. черные ворота.там дом частный и рядом ворота
resha
Ну не знаю, был я у них, такое впечатление, что я у них в долг просил, они типа: "да хрен знает...смотреть нада...щас пока времени нет...позвони послезавтра". Короче послал их про себя и уехал.
"Уршак"-реально быдловатый сервис, а когда-то очень славился качеством, теперь же работают как гаражники на карман, но по сервисным ценам.
Teh
shkaf
cooler
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.