Дополнительные фары

Накопал в гараже 2 противотуманки, похожи на вот эти
, но не стекло прозрачное.
Есть задумка их приспособить под капот перед радиатором. Думаю попробовать подключить их параллельно со штатными противотуманками, или вместо штатных. Как думаете, не погорит переключатель? А может вывести на отдельную кнопку? Или сделать из них дневные ходовые огни? Не будет претензий со стороны ГИБДД что у меня фонари под радиаторной решеткой? Крепление пока что не продумал, думаю сделать из двух металлических полос которые будут зажиматься креплением фонаря.
  • +2
  • 05 октября 2011, 19:31
  • Rail
 

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
кто-нибудь способ крепления подсказать может?
avatar

Rail

  • 05 октября 2011, 19:36
+
0
Подключить мне кажется лучше через реле, если родные противотумки напрямую подключенны, нагрузка будет больно сильная для него.
avatar

Dexx

  • 05 октября 2011, 19:45
+
0
через реле конечно надо, иначе все там расплавитсо. Я уже один раз так подрубил, потом переключатель менял.Правда они дешевенькие, поэтому можно
Последний раз редактировалось пользователем Anti 05 октября 2011, 19:52.
avatar

Anti

  • 05 октября 2011, 19:52
+
0
а схемками не поделитесь, как и куда реле подсоединить?
avatar

Rail

  • 05 октября 2011, 19:53
+
0
Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 дневные ходовые огни располагаются по такой схеме


www.5koleso.ru/articles/4277
www.5koleso.ru/articles/4748

спижено с кого то форума ©

Дневные ходовые огни не получиться под решёткой радиатора, по госту не проходят
avatar

Ivan

  • 05 октября 2011, 20:08
+
0
а не посчитают мои фонари спецсигналами? )
avatar

Rail

  • 05 октября 2011, 20:14
  • ↑
+
0
из за этой грёбаной схемы мне пришлось бампер резать(
avatar

RAVEN1989

  • 06 октября 2011, 08:59
  • ↑
+
0
мог бы и под бампер поставить как у Андрея 231
avatar

IronBucket

  • 06 октября 2011, 11:31
  • ↑
+
0
Штатная проводка на противотуманки уже с завода идёт через реле, оно стоит слева от педали сцепления за кожухом, дополнительные противотуманки реле может не потянуть, ваще я 200вт на релюху в 30А садил, оплавилась малость, поставил 40А- www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/georg1965/journal/288230376151963872/#post
avatar

Georg

  • 05 октября 2011, 20:41
+
0
Запросто ГИБДД за спецсигналы тебе выпишут, мы еще на космиче 412 так пробовали, нам добрый гаишник настойчиво присоветовал убрать, а на тазе 7ке, даже права забрали, пришлось через знакомых доказывать, что не верблюдь!
avatar

volga424

  • 05 октября 2011, 20:46
  • ↑
+
0
а больше некуда прикрутить. значит не стоит пробовать и рисковать? но фары моргать же не будут )
avatar

Rail

  • 05 октября 2011, 20:57
  • ↑
+
0
спасибо, гляну
avatar

Rail

  • 05 октября 2011, 20:56
  • ↑
+
0
а еще есть приложение к ПДД по допускам к эксплуатации а/т средств, так там раньше было прописано противотуманные фары-2шт. остальные по разрешению из ГИБДД, сейчас не знаю есть что нибудь про них или нет, надо бы глянуть!
Последний раз редактировалось пользователем volga424 05 октября 2011, 21:03.
avatar

volga424

  • 05 октября 2011, 21:03
  • ↑
+
0
в салоне фары поставить, и светить
avatar

Ivan

  • 05 октября 2011, 21:23
  • ↑
+
0
В лицо! Чтоб встречные чётко видели оскал Волговода и шарахались от жуткого страха по куветам!
avatar

Georg

  • 05 октября 2011, 21:31
+
0
avatar

volga424

  • 05 октября 2011, 21:59
  • ↑
+
0
обычно и без освещения шарахаются. я боюсь ближний включать — начинают на самом деле в кювет прыгать, поэтому езжу с габаритами и противотуманками штатными.
avatar

Rail

  • 06 октября 2011, 11:22
  • ↑
+
0
только не встречные, а попутные
avatar

Rail

  • 06 октября 2011, 11:22
  • ↑
+
0
самолёты лазером ослепляют, как только до автомобилей не дошло, ой сорвалось
avatar

Ivan

  • 05 октября 2011, 23:15

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Блог им. Rail, Дополнительные фары