Волга Клуб Уфа

27 декабря 2011, 10:19
↓

Георгий скопировал с этой темы forum.allgaz.ru/showthread.php?t=41577, а цены для розничной торговли я бы сказал высокие

www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapchasti/Avtozapchasti-k-avtomobilyam-GAZ/16-stseplenie/00024799.html
www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapchasti/Avtozapchasti-k-avtomobilyam-GAZ/16-stseplenie/00024798.html

27 декабря 2011, 10:54
↓

немецкого главного цилиндра на какой пробег рассчитан? (отечественного таксистам на 50 тыс хватает)

27 декабря 2011, 10:55
↓

Так сколько он сейчас стоит-то? А что за немецкий цилиндр?

27 декабря 2011, 11:02
↑
↓

ну ZF компания, я так назвал просто, а где производят я не знаю)

сылки с ценами: цены не оптовые, но дешёвые, рублей 100-150 можешь накинуть, больше такой суммы не должны детали стоить, а то уже продавец наглеет, накручивает цены

27 декабря 2011, 11:09
↓

этут тему прочитай forum.allgaz.ru/showthread.php?t=41577

от туда информация, что главный цс бирёт жидкость с тормозного бачка и идёт дорогой шланг (300-400 рублей) от главного к рабочему

Последний раз редактировалось пользователем Ivan 27 декабря 2011, 11:14.

27 декабря 2011, 11:11
↓

Я взял ГЦС за 540 рупий На вид ничем не отличается от родного, но на упаковке написано газель бизнес. По очучениям педаль стала жестче, коробка втыкаться стала лучше, сцепление стало поздним.

IronBucket

27 декабря 2011, 12:02
↓

пластмассовый?

27 декабря 2011, 12:03
↑
↓

литой типа чугуниума что-то наверное

IronBucket

27 декабря 2011, 14:47
↑
↓

к сожалению жесткость сцепления часто связана с отвратительным качеством полировки зеркала цилиндра. А точнее отсутствия полировки. В результате происходит преждевременный износ манжеты поршня и потребность в очередной замене на такой же недоделанный.

Teh

27 декабря 2011, 16:23
↑
↓

ГЦС газели-бизнес пластмассовый и резьбы для обычного штуцера нет.

Последний раз редактировалось пользователем Rishat7 27 декабря 2011, 18:46.

27 декабря 2011, 18:46
↑
↓

я вот на днях менял)тормозуха шла в салон недели две пол литра на 4 дня хватало ушло в итоге литра 2).купил экспертовский в круглом как было жесткое сцепо так и осталось.

The_WhiTe_TigER

27 декабря 2011, 22:13
↓

Хотелось бы от бизнеса поставить(уж очень мягкий), и задумки есть. Пластмассовую фигульку с резьбой, что бы родной штуцер можно было завернуть.

27 декабря 2011, 22:44
↓

Я вот тоже увидел сегодня и задумался.Но там нужно оказывается еще и рабочий ставить и трубку под них свою покупать и бачок какой-то отдельный под ГЦС и ГТЦ ( он один и на сцепу и на тормоз ).

27 декабря 2011, 22:50
↑
↓

бачок не проблема, проблема как присобачить свою трубку, что бы рабочий не менять.

Последний раз редактировалось пользователем Rishat7 27 декабря 2011, 22:55.

27 декабря 2011, 22:51
↓

Да я понимаю что бачок — это наименьшая из проблем…

27 декабря 2011, 22:53
↑
↓

Дим, сегодня на рынке зч на интернациональной был, РЦС бизнес стоит 800р. ГЦС тоже в районе 1000-1100р.С такой системой сталкивался на ПЫЖО 406, Шеви Нива, на ПЫЖО стоит обчий бачёк с ГТЦ и шланг с защелкой на рабочий. на Шниве два бачка для ГТЦ и ГЦС. Щас на всех ТАЗах, такие шланги ставят, Мне кажется Тазовские если взять ГЦ и РЦ с таким же успехом можно впендюрить, самое интересное это переходник для РЦ, он прям в вилку должен уперется, какойто угол придумать надо!

volga424

27 декабря 2011, 23:53
↑
↓

разве шланги?, пластмассовые трубки.если есть в продаже шланги с защелкой то здорово