Парни! Давно заметил одну неприятную вещь! Педаль списления становится гораздо жестче, после пробега по трассе или прямому участку, без выжима. Тормозуха в системе как будто подмерзает, особенно заметно при температуре ниже -15 С! Тормозуха залита РосДот 4.5, полусинт. У меня одного так или это на Волге нормально! Давно вопрос возник, но в последнии морозные деньки стало особенно заметно!
Когда часто жмешь не замечаешь что туго а по трассе или по прямой долго не жмешь вот немного расслабился и кажется туже стало!
Скорей всего не отходит цилиндрик(может корпус под заржавел) до конца при частом выжиме а по трассе проехал, немного протрясло и отошел на свое место!
Это было на практике, правда!
В моей шоферской истории газелей было больше чем вытрезвителей(на 50том сбился со счёта), и отжим сцепы у всех разный, у предпоследней бизнес газели отжим легче чем у моего коня, а на последнем Урале сцепа была тоже достаточно легкая. Сейчас работаю на газели с оч тяж сцепой.
Своя грузовая, первая газель с 96 года(402), вторая 97(402), третья 2001(406), еще пара рабочих 2004(406) и 2007(405) года, дело не в том, что на Газели мягче или жестче, дело в том что при пробеге зимой, без выжима (живу в Дёме) проехав по демской дороге на путепроводе на школьной например педаль выжимаю с гораздо большим усилием, чем на перекрестках при интенсивном выжиманиии! А припробеге по трассе, даже автошкольник заметит, что педаль с гораздо большим усилием выжимается! тормозуху залил в ноябре. РосДот4.5 полусинт, упаковка реал, в Уфе на неё контора печатает этикетки для Дзержинска (В прошлом сам полиграфист).
Я сегодня ночью ехал по трассе-выезжал 34 градуса было, так у меня не только педаль задубела(а задубела по серьезному)так еще и движок весь замерз, я несколько раз за сотню км останавливался и молотил без движения, поработает и дальше едет нормально.на холостых двигатель глох вообще на переключении даже-это че за Херня? такое ощущение как будто машину в дубак только завел-тяжело работает, а температуру двига нормально показывает.что то явно замерзало там сильно!!!
У меня такая же ситуация выезжаю с утра все норм выжимается. Еду по не кторое время переключаю как будто замерзла, а так сцепление мягкое, ДВС Крайслер
я вот штуку одну вспомнил-в том году картон стоял снизу, летом я его оторвал оттуда незная для чего он преднозначен.а теперь вот думаю что это для таких случаев как раз, чтобы воздух на скорости очень холодный рассекать от картера.ощущение было такое что все-таки масло в картере дубеет!!!
Ну масло-то, во время работы не задубеет. Масляный радиатор подключен? Может масляный радиатор открыт, масло и густеет! А вообще по признакам у тебя в карбе на диффузоре от конденсата из сапуна клапанной крышки лед намерзал! Будет такая фигня еще, сними крышку воздухана и тупо отверткой сбей лед! А радикально избавится можно от такого трабла- выкинув шланг с сапуна наружу, под двиг, или установив на выпускной коллектор «жаровню» и подцепить гофру! тогда карб будет сосать тепленький воздух и лед образовываться не будет! У меня на 402, на газеле каждую зиму такая фигня бывала, в основном когда мороз ниже -25С!
А по поводу сцепы, видимо действительно хорошо обдувает РЦС вот тормозуха и манжеты дубеют
Последний раз редактировалось пользователем volga424 02 февраля 2012, 13:40.
Комментарии (24)
RSS свернуть / развернутьGoogle
volga424
erican
volga424
Andruha_231
IronBucket
Скорей всего не отходит цилиндрик(может корпус под заржавел) до конца при частом выжиме а по трассе проехал, немного протрясло и отошел на свое место!
Это было на практике, правда!
Gazoman102
The_WhiTe_TigER
DokerR
The_WhiTe_TigER
Georg
Andruha_231
volga424
Georg
samvova2008
А у тебя наверно манжеты дубеют.ХЗ
Rishat7
leopard
Rishat7
erican
leopard
leopard
А по поводу сцепы, видимо действительно хорошо обдувает РЦС вот тормозуха и манжеты дубеют
volga424
Rishat7
Georg
leopard
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.