Как бороться со скрипами резиновых втулок заднего моста?

Всем владельцам российских мерседесов привет! Кто может решить проблему скрипов втулок заднего моста, заранее благодарен.Пробовал менять на силиконовые — никакого толку, обратно поставил резиновые, но на пальцы серьг одел по комплекту шайб разного диаметра — вроде прошло за счёт распирания и увеличения диаметра, но с понижением температуры наружного воздуха резина «дубеет» и проблема возвращается.Кто и как с этим борется???
 

Комментарии (12)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
У тебя точно втулки скрипят? Там ещё скрипуны пластиковые между листами рессоры имеются, которые со временем утоньшаются в 0…
avatar

IronBucket

  • 13 июля 2012, 14:36
+
0
Точно втулки.Рессоры новые поставил.Ещё точнее — передние втулки рессор.
avatar

GAZPatriot

  • 13 июля 2012, 14:41
  • ↑
+
0
передние обычно ваще безпроблемные…
может надо подождать — притрется?
Я когда переднюю подвеску перебрал, у меня тоже резинкаодна скрипела жутко, ничё через пол года заткнулась =D
Последний раз редактировалось пользователем IronBucket 13 июля 2012, 14:54.
avatar

IronBucket

  • 13 июля 2012, 14:53
  • ↑
+
0
ни разу не слышал скрип
avatar

samvova2008

  • 13 июля 2012, 23:27
+
0
Это скорее не скрип, а звук похожий на тот, когда брызговик задевает за дорожное покрытие.
avatar

GAZPatriot

  • 14 июля 2012, 04:50
  • ↑
+
0
видел в продаже специальную жидкость в баллончике антискрип
avatar

Anti

  • 14 июля 2012, 10:12
+
0
не хочу смазкой победить звук. втулки работают на кручение, а не на скольжение
Последний раз редактировалось пользователем GAZPatriot 14 июля 2012, 11:40.
avatar

GAZPatriot

  • 14 июля 2012, 11:39
  • ↑
+
0
Расскажи как затягивал втулки?
avatar

volga424

  • 15 июля 2012, 20:50
  • ↑
+
0
у меня тоже никогда не было скрипа, кворня скрипели было дело, а вот рессоры никогда)
avatar

RAVEN1989

  • 17 июля 2012, 09:41
+
0
Окончательно затягивать все резиновые втулки по ходовке( втулки переднего верхнего и нижнего рычага, все рессорные втулки) рекомендую на загруженном Автомобиле!!! Тогда и скрипа не будет! Втулка правильно называется- Шарнир резиновый — шарнир!!! И работает она в ДВЕ стороны. Поэтому, если затянуть при вывешенных колесах- то и хода у шарнира нету! Все время вывернутый по самое не хочу! Вот и скрипит проворачиваясь по металлу!
avatar

volga424

  • 18 июля 2012, 21:23
  • ↑
+
0
Вобще-то так и делал. У меня в багажнике товарищ сидел весом 90кг.Может перегруз получился? Но больше склоняюсь к мысли, что отверстия, куда вставляются шарниры увеличелись в диаметре(песок, грязь), уж очень легко вставляются.Если наплавку делать то страшно-лишняя капелька металла может много навредить.
avatar

GAZPatriot

  • 19 июля 2012, 04:26
  • ↑
+
0
Ну 90кг., конечно нагрузка, но не большая! Я двоих человек загонял в багажник, правда у меня втулки полиуретановые и листы добавлены. Чавкают на неровностях, но это полиуретан! он всегда чавкает! наплавлять, думаю не стоит. Если серьёзно подойти, то лучше сами направляющие поменять! Кемпи правда нужно! У меня в детстве на 412 космиче эти металлические втулки проворачивались в лонжероне, может и у тебя такая же история? поэтому и скрип?
avatar

volga424

  • 19 июля 2012, 12:03
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Блог им. GAZPatriot, Как бороться со скрипами резиновых втулок заднего моста?