Постоянно смотрю за своей машиной, все выходные провожу осмотры, в этот раз обнаружил на маслозаливной крышке что то вроде так называемой белой пены, и после длительной работы двигателя, открывая крышку выходит что то похожее на пар, но по логике это я думаю газы, так как в фильтре карбюратора сухо, давление масла нормальное 2кг/см, на разогретом до 90 С* 1,5, уровень тосола не убывает. Успокойте меня, либо озадачте заменой в лучшем случае прокладки ГБЦ. двс 402.
завтра точно пойму в город съезжу, так то двигатель не работает, он мурлычет. конденсат из выхлопа по началу большой, прям брызжет, потом вроди нормально. тянет исключительно.
Масло не причем! Это нормальное явление! Это конденсат с маслом смешался и осел на верхней точке! Если на клапанных прижинах и головке нет этого налета, тогда нормуль! Головка блока Алюминевая, массивная, нагревается изнутри, по мере прогрева- постепенно. А крышка клапанов жестянка тонкостенная. Внутри горячее масло на стенки брызжет, снаружи холодный воздух! Что получится! Естественно-конденсат! Если замороженный пузырь достать из холодильника, и поставить на стол, что происходит? Потеет? Так же и с крышкой, только там конденсат с маслом в легкую мешается!
Комментарии (11)
RSS свернуть / развернутьGoogle
samvova2008
Oleg_Volga_31029
Alekcei
MIG-29
samvova2008
RAVEN1989
Сапун на родину воткнут, или вниз выведен?
Andruha_231
MIG-29
samvova2008
volga424
kgb338
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.