Доброго времени суток,в пятницу стал обладателем 24 волги
,машина 87 года про неё рассказывать не буду,скажу что состояние среднее,но рабочее,так вот сам вопрос,машина со стартера заводиться ужасно
,только вот дело не в зажигании и не в карбюраторе,дело в стартере...ощущения такие как будто сел акумулятор и не хватает сил провернуть стартер,то есть машина отлично заводиться с 2-3 оборотов,но что бы крутануть движок на 2-3 оборота..эт писец.Кто может сталкивался с таким? акумулятор заряжен,грешил на то что туда надо помощней его,сколько ампер часов должно у волги быть? ещё думаю что втягивающему реле пистец
,контакт массы болтаеться и наколяеться до красна,ну и плюс клеммы акумулятора,все окисленные. Кто что думает?)
Комментарии (13)
RSS свернуть / развернутьGoogle
А акум можно 75ти амперник, если генер хотябы 60 ампер выдаёт, если 40, то уже непоканает, будет постоянный недозаряд.
MIG-29
shkaf
Antoha
Antoha
gaz439
MIG-29
Antoha
Ufawise
Antoha
Timur
Shmel
Topskij
Kasmanaft
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.