Основная причина "вялости" и "зависания" дворников в недостаточной мощности двигателя привода дворников. Но часто это связано не с неисправным электродвигателем, а просадкой напряжения на длинных и тонких проводах. Фактически на моей 3110 потери на нагруженном режиме были до 6 вольт!!! Вот и думайте каково работать на половинном рационе.

Это быстрая переделка, ни куда кроме панели воздухозабора и панели предохранителей в салоне лезьть не надо. Смысл схемы в сокращение длины силового провода примерно на 2 метра и его замены на более толстый.

Замененые на сечение 1.5 или 2.5мм кв. провода изображены более толстыми линиями. Реле расположил под воздухозаборной панелью (т.н. "панелью дворников").

Програма минимум: Заменить только провод идущий от замка зажигания на предохранитель (синий) на 2,5мм кв. Найдется примерно 1вольт, но с релешками вольта 3-4 точно.

Требуется:
Стандартное реле с колодкой х2шт.
Провод сечением 1.5 или 2.5мм примерно 2 метра.
и... внимательное исполнение по схеме

Все работает на моей, поэтому нарисовал схемку для тех у кого такая проблема.