кто, что скажет?

Не плохо! Но думаю для лучшего вида или действия побольше таких лент надо, тогда будет отлично! Но думаю еще не вечер как говорится.

это верно говориш но делают шины и на шину впаивают цветодиоды

Цель: сделать габаритные огни более яркими и стильными, попутно уменьшив нагрузку на генератор и аккумулятор. Итак, имеем в наличии «уголки» 3102(9) и необходимое количество ярких красных светодиодов и набор резисторов к ним. Подчеркну то, что светодиоды должны быть именно красными, т.к. при использовании белых габарит будет заметно тусклее благодаря прозрачному красному пластику фонаря, который будет работать как светофильтр, задерживая большую часть белых лучей.

Разбираем:

Делаем шаблон из бумаги, на котором задаёмся параметрами будущей светодиодной матрицы, т.е. определяемся с расстоянием между диодами, их количеством, числом вертикальных и горизонтальных рядов:

Далее по этому шаблону вырезаем «основу» матрицы. Лучше всего для этой цели, на мой взгляд, подойдёт тонкий лист какого-нибудь мягкого пластика (чтобы не трескался при обработке). Я, например, использовал обрезки широких жалюзи, которые легко режутся ножницами и в тоже время достаточно прочны.

Размечаем:

Далее высверливаем отверстия под ножки светодиодов. Чтобы расстояние между отверстиями было одинаковым, намечаем их, накалывая измерительным циркулем (с двумя иголками):

Затем снова с помощью бумажного шаблона подгоняем «подложку» так, чтобы она без помех помещалась в корпус уголка. Вот так:

Затем приклеиваем светодиоды супер клей-гелем. Здесь важно не измазать в нём выводы диодов т.к. этот клей – диэлектрик, и чиститься плохо.
После того как клей высохнет, соединяем выводы диодов между собой. Схемы соединения, в принципе, возможно применять разные. Я применил схему, где на шесть параллельно соединённых между собой диодов последовательно установил резистор номиналом 100 Ом из расчёта тока через диод примерно 15 – 20 миллиампер. Чтобы места пайки в дальнейшем не окислялись лучше покрыть их эектроизоляционным лаком. Обведенные красным крайние выводы светодиодов мешают плотному прилеганию матрицы к корпусу фонаря, поэтому в корпусе протачиваем под них канавки.

Но лучше включить все светодиоды параллельно и чтобы на каждый диод был отдельный резистор 1кОм:

Затем наносим краску «под хром», создавая отражающую поверхность. Предварительно тщательно закрыв поверхности, которые не должны быть окрашены:

Получаем:

Светодиоды мне пришлось чуть обточить по высоте, чтобы они нормально убирались под крышкой фонаря. Чтобы обточенные поверхности не были матовыми, наносим на них по капельке обычного супер клея (не геля).
Закрепляем полученные светодиодные матрицы маленькими винтиками с гаечкой через просверленные заранее отверстия:

Съёмная матрица позволяет, в случае необходимости, без проблем заменить её на обычную лампу накаливания. Например, при прохождении тех осмотра.
К выводам припаиваем патрон:

Теперь всё готово, Собираем и пробуем в работе:

Подобным образом возможно переделать задние фонари и поворотники целиком.

Носкажу тож не плохо выглядит с зади.Передние конечно ЗАЧЕТ!

ну так сам двигаюсь по этои статье

на 3110 форма стекла округлая, поэтому я планирую делать не на матрице, а из модулей под отдельные диоды, заменив стандарное стекло на прозрачный матированый пластик, а за основу взять стандартный корпус стоковой фары.

Старт хорош! Давай зачетку!

На одном сайте читал что можно вместо ленты использовать пластинку с диодами, плостинка делается из широких жалюзи в которую вставляются диоды обычные, перед этим шаблон из полоски делят на равное количество квадратов, куда именно и ставятся диоды, потом все это вклеивается или ввинчиваеся в фару и закрывается наружним стеклом

я орг стекло в кастрюле с кипятком гнул по форме фонаря… Ну што сказать Бросил затею так как это было на тот момент не столь важным дивайсом в авто К лету может удастся сделать тогда покажу как надо и что нужно.
а это прости Вань мне кажется фуфлом. Каждый второй падонок уже имеет в своем тазе подобный «тюнинг» придумывай новое.