После продажи своего авто было решено купить автомобиль, а именно волгу 3110, но после многих просмотров ничего путного найдено не было. И вот в начале мая мне позвонил брат и сказал что нашёл 105ую 2004г.в. и всего за 40т.р. Стоит она в Шакше, но есть одно но машина без двигателя, точнее он лежит в разобранном сост. и в багажнике с кучей не достоющих запчастей, да и с кузовом было не всё в порядке. Поехал думаю посмотрю, а там видно будет. Вид у машины был конечно печальный, т.к. стояла она на улице во дворе больше года, по кузову страшного ни чего не обнаруженно кроме мелких вмятин, сколов, царапин от снега и помятого капота в районе левой петли.
Как выяснилось в процессе разговора когда тот двигатель застучал они его разобрали и сняли, а на его место поставили 402двиг. но на момент осмотра его там также не было. Короче целая «Санта Барбара». Вообщем сторговался и стал обладателям 105ой. Брат у меня живёт не по далёку в частном доме, поэтому было решено оттащить её к нему во двор, а там уже разбираться что делать дальше. Отдали двигатель и все его детали хорошим мастерам специализирующихся чисто ремонтом волг и газелей, они работают на дому в своём гараже в Шакше, так что цены у них значительно дешевле чем в авто сервисах да и репутация, если что могу подсказать где. Разобрали они мой двигатель до болтиков и начали составлять список деталей вот что туда вошло:
Поршня с пальцами
кольца поршневые
шатуны 2шт.
сальники коленвала
прокладки
полушайбы упорного подшипника коленвала
комплект клапанов
колпачки маслоотражательные
оба распредвала
комплект вкладышей
сцепление в сборе
вилка сцепления
обод маховика
комплект цепей
гидронатяжитель
успокоитель цепи
термостат
вал привода насоса
кронштейн натяжнонго ролика
втулка промежуточного вала
ну и ещё так по мелочи.
Поехал в магазин ужаснулся от общей суммы, но т.к. назад пути не было купил, общая сумма кстати со скидкой 10% 17030 руб. Покупал в «АвтоПарусе» цены там самые приемлимые по сравнению с другими магазинами в которых я в тот день был, а их было не мало. Затем поехал отдавать на расточку и шлифовку блок и коленвал кстати разтачивал в иглино, по приезду туда был огорчён мастером, т.к. он сказал что коленвал шлифовке не подлежит слишком стертый и задраный, странно хотя у блока только первый ремонт. Оставил блок и поршня, и 1600руб. денег за расточку блока, поехал искать колено, позвонил по разборам, нашёл на разборе возле «Хладомира» за 1500руб. к счастью как потом оказалось его шлифовать не надо. После праздников поехал забрал блок и отвёз его мастерам, к этому времени они уже закончили собирать башку, а вчера они уже собрали весь двигатель. Как выяснилось там требует замены некоторые патрубки, шланги, всякая мелочевка и самое не приятное генератор. Сегодня вечером оттащили туда машину, так что думаю завтра двигатель будет стоять на своём законном месте, а ещё дня через 3-4 думаю попробуем завести, почему так долго?, да потому-что те дейтели которые догадались поставить туда 402 мотор, навешали кучу не понятных проводов, отсоеденили родную топливную систему, проложив свою. Вообщем «постарались» они на славу, и теперь моим мастерам чтобы всё это разгребсти думая понадобится как минимум дня 3-4 если не больше. Завтра поеду к ним они составят список всей не достующей фигни, думаю ещё рублей на несколько. А ещё нужны нормальные колёса, передний бампер и замена всех салейнтблоков передней и задней подвески, но это уже позже, т.к. и так жена уже гразится выгнать из дома за то, что практически все деньги уходят туда)))
Вот такая история, но она ещё не закончена. Сильно не пинайте т.к. это мой первый топик. Советы и критика приветсвуется!
Кстати может кто продаёт генератор не за дорого?