проблема в следующем, когда горит одна лампочка, например задний ход, то все нормально работает (не нормально что она одна горит), когда подсоединению вторую, то начинает замыкать, и горит и стопарь и габарит, причем без разницы на какой из сторон, или например, поворотники нормально работают, а когда включаю аварийку, то моргают габаритные огни
можно добиться такой эффекта новогодней гирлянды
заднюю косу проверял, нигде ничего не замыкает, снял торпеду, и там вроде ничего такого нет, где может быть проблема? по электросхеме, там никаких блоков управления нет, из других проблем, авто иногда не заводится (глохнет) с ошибками замыкания главного и бензонасоса реле
может кто посоветует нормального авто электрика, который не скажет что всю проводку менять надо
патроны все зачистил, внешне не видно что замкнуло, местами несколько раз менял, да и думаю проблема не была бы столь общей, и я думал что проблема под торпедой
при отключение задней косы спереди ни чего не замыкает, задняя коса тоже отдельно не замыкает, разве что фэйл был когда начал плюсом с аккумулятора тыкать в контакты на косе, в какой контакт не тыкал загорался!!! верхний стопарь, который за стеклом
А после чего всё это началось?
И глючат ли передние габариты вместе с задними? Если да, то будут ли глючить передние, если отключить заднюю косу?
А нормальных электриков нет момоему… Они все делают так чтоб к ним ещё раз вернулись. Ни один раз уже сталкивался с изуродованной проводкой, и разгребал всё по местам после «автоэлектриков».
в этом вся и фишка, без задней косы все нормально, подключаю ее, включаю аварийку (реле поменял) начинают моргать габариты, сзади, спереди тоже видно что замыкает (правда тускло, но видно), но сами оранжевые поворотники нормально светят, по отдельности поворотники более или менее нормально работают, и то мне кажется что не так ярко, как хотелось бы, и повторяюсь, задняя коса отдельно от машины не замыкает, и все светит так как должно быть с завода
Последний раз редактировалось пользователем xaon 24 сентября 2012, 17:14.
такое ощущение что какой-то штекер (клему) маслом залило, и при повышение напряжения начинает замыкать, но это из области фантастики, также как и то что, при отсоединеной клемме при замыкание любого (отвечающего за задние огни) штырька на плюс, загорается лед-стопарь за задним стеклом
Последний раз редактировалось пользователем xaon 24 сентября 2012, 17:30.
Комментарии (23)
RSS свернуть / развернутьGoogle
Nikita3102
xaon
kgb338
проблема появилась после того как я подключил все лампочки, то есть по парно не работает, по одной все нормально
xaon
Dexx
при отключение задней косы спереди ни чего не замыкает, задняя коса тоже отдельно не замыкает, разве что фэйл был когда начал плюсом с аккумулятора тыкать в контакты на косе, в какой контакт не тыкал загорался!!! верхний стопарь, который за стеклом
xaon
Tehnik
И глючат ли передние габариты вместе с задними? Если да, то будут ли глючить передние, если отключить заднюю косу?
А нормальных электриков нет момоему… Они все делают так чтоб к ним ещё раз вернулись. Ни один раз уже сталкивался с изуродованной проводкой, и разгребал всё по местам после «автоэлектриков».
Andruha_231
xaon
xaon
xaon
Andruha_231
xaon
Пугачёва 212
Andruha_231
xaon
volga424
сегодня заехал к Andruha_231, посмотрели, вердикт такой, нужно снимать и проверять переднюю косу
xaon
Dmitriy
Ymnik
IronBucket
xaon
xaon
KhArchey
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.