При включении зажигания лампа сигнализатора загорается (на 0,5 с) и гаснет, если система самодиагностики не обнаружила неисправность.
![](http://www.volga-club.com/uploads/images/00/08/52/2013/02/07/ebf427af2a.jpg)
Тем самым проверяется исправность самой лампы сигнализатора.
Если система диагностики определит неисправность, то в зависимости от ее характера лампа может гореть (при включенном зажигании) либо постоянно, либо только при работающем двигателе.
И в первом и во втором случае необходимо провести техническое обслуживание системы управления двигателем.
Для перевода блока управления в режим вывода кодов неисправностей включаем зажигание и снимаем крышку диагностического разъема, расположенного под капотом справа.
![](http://www.volga-club.com/uploads/images/00/08/52/2013/02/07/6351df89a0.jpg)
Перемычкой из медной проволоки соединяем выводы “10” и “12” разъема.
![](http://www.volga-club.com/uploads/images/00/08/52/2013/02/07/fc06858d02.jpg)
По
(
Читать дальше
)