Доброго времени суток всем!
Меня как и наверное всех других водителей замучило тусклое освещение бардачка, багажника и заднего номера на ГАЗ 3110. И как то выпив пивка я решил заменить все лампочки на новые. Предлагаю следующую схему по замене:


( Читать дальше )

Ремонт локальных повреждений лакокрасочного покрытия, сколов, царапин. Ремонт и восстановление пластиковых и стекловолоконных бамперов и других элементов кузова (трещины, сколы, разрывы стекловолокна). Пишите в личку или на lis-online@mail.ru

Часть первая: Фары

куча гемора, но… оно того стоило.
завтра выложу фотки на машине

Продам Газ-31029, 1992 г.в., пробег 77,5 тыс. км., белая ночь, запасной двигатель 4021 с документами, была сделана капиталка, есть запасные части, мосты передний и задний, двери капот (не крашенные), подкрыльники,  Машина стоит в кирпичном гараже. Мастеру с хорошими руками можно еще одну машину собрать. хотелось бы все отдать за 50 т.р. 
Сергей
тел 89273447394
ася 361551612

ЗЫ. мопед не мой, чувак в аську стукнулся попросил опубликовать

Клип А.Рыбака к саундтреку из фильма «Черная молния», который выйдет 31 декабря.

Берется старый ибп (ИБП — источник бесперебойного питания ). Нужно именно старого поколения с ручным управлением (Включается/выключается тумблером, а не электроникой).

Аккуратно его разбираем, вытаскиваем батарею, пробуем подключить аккумулятор вместо батареи, если запищал — значит исправен. Если не запищал — нужно проверить предохранитель, который находится внутри и расчитан на 12 вольт.

Находим пищалку и затыкаем ее либо спичкой либо ватой, или каким другим способом избавляемся от нее (по идее пищалка должна сигнализировать о работе от батарии или о низком заряде батареи — нам это не нужно). Потом наращиваем провода идущие к батареи, нужно брать по возможности самые толстые провода, но не более 2 метров, чтоб выдерживали ток в 16 амперов, и не было потерь. Собираем корпус обратно, на

( Читать дальше )

Понимаю что сейчас (летом) это не актуально, но всеже.
Опыт эксплуатации автомобилей М412 и ГАЗ3110 позволили мне ощутить важность вентиляции салона. данная доработка касается только автомобиля ГАЗ31105 со старым салоном и ГАЗ3110 с задними ремнями безопасности. Прежде всего нужно снять кузовную панель на которую крепятся дворники, далее осмотреть проем забора воздуха для печки. В большинстве случаев как и у меня там стоял подобие салонного фильтра выполненного из куска синтепона, обладающей очень низкой пропускной способностью. На зиму я его снял. далее переходим к задней чати автомобиля. на задних стойках кузова имеются вентиляционные отверстия, со стороны салона они выходят на отверстие под ремень безопасности, сам механизм ремня закрывается пластмасовыми кожухами и поэтому вентиляция слабая. От задних ремней я избавился т.к. они не нужны(мне), в пластмасовом кожухе вырезаем отвестие прямоугольной формы, и вставляем туда дефлекторы(я использовал штатные, около задней пепельницы они крепятся). На первый взгляд эти доработки покажутся слишком простыми, но они очень важные, т.к. при -25 приходится опускать стекла — слишком жарко.

Ну вот клуб образовали, сайт запустили, и даже собственные наклейки появились. Но для нашего сайта не хватает логотипа. Поэтому просьба ко всем кто умеет рисовать пусть попробует нарисовать логотип нашего клуба. А кто не умеет то пусть комментирует выставленные работы. Кратко о чем должен говорить наш логотип: о нашем клубе, и о том что клуб наш образовался в Уфе. Если я не прав то поправьте меня. Для начала я выставляю 2 свои работы. За основу был взят герб Уфы, и на него был добавлен «олень» как символ АвтоГАЗа
Сорри картинки потерялись при переезде