В общем ищу я ЗМЗшный V8, с документами.Возможно кто-то из форумчан знает, где можно приобрести-может адрес предприятий, разборок и т.д.заранее благодарен
отличия: 511(ГАЗ-53)… Рабочий объем 4,25л, Ход поршня 80мм, мощность 125л.с, максимальный крутящий момент 294Нм
523(ПАЗ)… 4,67л, 88мм, 130л.с, 314Нм
одинаковый блок, головки, шатуны и т.д.
просто наверно для меня разные для остальных не знаю, я сравниваю всю жизнь мощьность, расход, объем, крутящий момент, обороты.
типо так например
двиг 24Д модификация двигателя волги газ 21 мощьность калебрется от 72-86 зависит от модификации, объем 2.47, обороты 4200 максимальные не знаю!
двиг 402 мощбность 92-98, объем 2.47, обороты 4200 максимальные 5200.
вот эти двигатели для меня уже разные!
V8 120 лошадей против 132 у крайслера
ну расточишь ты его, подкрутишь — получишь максимум 140 лошадей
крайслер не напрягаясь до этой цифры довести можно
единственная проблема то что он инжекторный и с мозгами, а тебе карбюраторный нужен наверное.
если бы я строил догонялку на базе волги не зачто бы не поставил крайслер или еще какой от инки, только большой V8 карб.
для понятности можно просмотреть вот такие видюхи
в этом V8 главное не мощность, а крутящий момент.почти 300Нм при 2000-2500 об/мин.против 210Нм при 4000 на Крайслере. На каждый день Крайслер практичнее, тут не поспоришь.Но у меня 24 Волга, так сказать отечественный Muscle car и дух этой машины просто обязывает поставить V8
вот золотые слова крутящий момент! кстати на счет повседневной езды восьмерки используются всегда, посмотреть даж газ 66,53, паз.так что проблем не будет на них есть спец поршневая кострома отличная не поспорить.у самого стоит поршневая такая так что догонялка у меня иногда ставиться со светика делаю лады нариканий нет, отец сам хвалит ее.
подогнав впускной колектор к головам, поставив воздушный с отсутствующими бортами, порщневую кострому, облегчить коленвал-маховик, сделать развисовку кшм, доработать карб, перейти на 92 бенз, залить импортного масла скорее всего полу синтетику и будет догонялка будь здоров! Кстати на такие моторы не исключено поставить турбины или компрессор и будет мускл кар такой что все остальные просто игрушки!
Кстати. В московском какомто НИИ по тачкам, собрали вашу мечту, с компрессором, 2 карбами, ковкой, супер выверенный по балансировке и на НИТРОМЕТАНЕ!!! выжали из него 550 лошадок, разогнав его до максимальных оборотов, сплавилась поршневая, и ещё куча всего развалилась. Был просто эксперимент от нечего делать, так его и выкинули.
В случае с амерскими и яповскими движками, тюнинг гораздо шире.
Даже если поставить на волгу с крысой, турбокит от Крайслера ПИТИКруйзера в версии ГТ, можно поднять мощя до 220 коней, это только первый уровень турбовки, а есть и 2й и 3й, комплекты стоят окла 1000 долларов)))
А 20 килорублей недорого? если с ним связаться по поводу снятия всяких гидроусилителей и коробки ( вроде тоже в комплекте была) то наверное подешевле выйдет… так то думаю что цена адекватная… За 406-й столько просят, а то и побольше… А доставить транспортной компанией не проблема… Их много же! Посмотри какая получше… Мне говорили что с грузовозовым лучше не связываться… Все ухайдакают и раздолбят...(((
(GAGARIN249) Я работал в ТК КИТ, Одна из дешёвых компаний, Да и за грузом следят, Есть возможность отследить место нахождения груза.
Если хочешь узнать по поводу суммы за перевозку заедь на Пугачёва 300…
На Volga-gaz.ru в барахолке продают 2425, 195 лошадок, тока нужны поршня, они новые стоят 12 тысяч, и впридачу 2 АКПП под переборку, за всё 20 тысяч вроде. Истинно догонялковский двиг, 5,52 литра.
Комментарии (42)
RSS свернуть / развернутьGoogle
Andruha_231
Догонялочные во-первых найти не реально, во-вторых содержать его довольно накладно(транспортный налог и т.д)
SmoothCriminal
nitroaxpress
SmoothCriminal
kgb338
523(ПАЗ)… 4,67л, 88мм, 130л.с, 314Нм
одинаковый блок, головки, шатуны и т.д.
SmoothCriminal
типо так например
двиг 24Д модификация двигателя волги газ 21 мощьность калебрется от 72-86 зависит от модификации, объем 2.47, обороты 4200 максимальные не знаю!
двиг 402 мощбность 92-98, объем 2.47, обороты 4200 максимальные 5200.
вот эти двигатели для меня уже разные!
nitroaxpress
Rail
SmoothCriminal
ну расточишь ты его, подкрутишь — получишь максимум 140 лошадей
крайслер не напрягаясь до этой цифры довести можно
единственная проблема то что он инжекторный и с мозгами, а тебе карбюраторный нужен наверное.
Rail
для понятности можно просмотреть вот такие видюхи
nitroaxpress
SmoothCriminal
SmoothCriminal
nitroaxpress
nitroaxpress
попробуйте меня догнать как-нибудь
Rail
Ymnik
Вощем съесть тебе совецкий двигун изрядно нервов. Народ уже гонялся с догонялковскими, и оставался в жопе, японки и америкосы его делают на ура.
По поводу турбирования — не всё так просто, надо как минимум кованные поршневую группу, распредвалы и колено, а где ты их отыщеш. Например ковка под заказ из 4х поршней стоит примерно 10к рупий.
cars.auto.ru/cars/used/sale/12276044-09c69f.html
cars.auto.ru/cars/used/sale/11589088-fee5a.html
cars.auto.ru/cars/used/sale/12151167-052940.html
cars.auto.ru/cars/used/sale/12193382-50fb.html
cars.auto.ru/cars/used/sale/12176274-da0ea3.html
cars.auto.ru/cars/used/sale/12340730-95d9.html
MIG-29
nitroaxpress
В случае с амерскими и яповскими движками, тюнинг гораздо шире.
Даже если поставить на волгу с крысой, турбокит от Крайслера ПИТИКруйзера в версии ГТ, можно поднять мощя до 220 коней, это только первый уровень турбовки, а есть и 2й и 3й, комплекты стоят окла 1000 долларов)))
MIG-29
nitroaxpress
Rail
nitroaxpress
так и я проплыть могу без всяких турбо
Rail
kgb338
kgb338
SmoothCriminal
nitroaxpress
kgb338
SmoothCriminal
kgb338
nitroaxpress
kgb338
89093520072 10 тыров газ 53 но там стартера нет и он в районе км 100-150 езхать
Ymnik
Если хочешь узнать по поводу суммы за перевозку заедь на Пугачёва 300…
Andruha_231
а у него крутящий момент 300
parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng
вот сайт с японо движками
Ymnik
kgb338
Rail
Il78
DiOnis_16
MIG-29
samvova2008
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.