подскажите в чем проблема?

Подскажите друзья, у меня волга 3110,402движок, проблема такая когда завожу холодную то она заведется и сразу глохнет если не держать постоянно педаль газа пока не согреется машина, в чем проблеима? она же должна завестись и без газа греться… спасибо за ранее…

И где можно по дешевле сделать электику в машине, а то че то каратит где то постоянно, а я не разбираюсь…
  • +2
  • 19 августа 2011, 00:36
  • konvect
 

Комментарии (12)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
на счет двигателя, заслонка проверь хорошо открывается.Плюс если приходиться держать педаль газа причина кроется в дросельных заслонках а именно, тросик куда крепется к рычагу там есть регул болтик маленький такой он спрятан почти он приоткрывает заслонки или закрывает путем откручивания или на оборот, вобщем этот болтик стоит там где рычак дрос заслонок поворачивается и когда отпускаеш педаль рычаг упирается в этот болтик вот его нано закрутить чуть чуть чтобьы приоткрылись заслонки и вот тебе и не надо держать педаль газа будет и заводиться и не глохнуть.
Последний раз редактировалось пользователем nitroaxpress 19 августа 2011, 08:25.
avatar

nitroaxpress

  • 19 августа 2011, 06:30
+
0
Если так сделать, то и холостые обороты вырастут. Т.е. станет больше бенза кушать
Последний раз редактировалось пользователем Andruha_231 19 августа 2011, 10:05.
avatar

Andruha_231

  • 19 августа 2011, 10:04
  • ↑
+
0
так регулировочку произвести! Вобще карб приходиться регулировать всегда когда затрагиваеешь распределитель или в таком случае.Бывает что этот болтик раскручивается или наебарот.Вобще было бы клево разобрать карб помыть прочистить и посмотреть все по пути.Кстаити а не легче посмотреть работает ли привод заслонок подсоса.
avatar

nitroaxpress

  • 19 августа 2011, 10:13
  • ↑
+
0
андрюха я себе регулировал у меня этот болтик зараза такая проездил несколько лней и потом при нажатии на газ закручивался в итоге был заменен на старый винтик и конечно отрегулирован, расход как видишь я вобще не жалуюсь
avatar

nitroaxpress

  • 19 августа 2011, 10:16
  • ↑
+
0
Зато у меня расход, как я вчера заметил, около 16л на 100км, ПО ТРАССЕ!!!
avatar

Andruha_231

  • 19 августа 2011, 10:21
  • ↑
+
0
НаЗВИЗдел, сделал перерасчёт, 11 с копейками
avatar

Andruha_231

  • 19 августа 2011, 10:26
  • ↑
+
+1
11 это хорошо.А я вот блин смотрел сливал бенз заливал 10 литров и поехал в деревню вобщем удивление хватило на 140 с копейками, честно удивился дай боже на моем лице и отцовском было так  а потом вот так
avatar

nitroaxpress

  • 19 августа 2011, 10:36
  • ↑
+
0
а все сомневались блин .Сам не могу понять как так может быть, хотя конечно карб когда был новый мои руки зачесались и добрались до него, а потом отлично встал на место старого.
avatar

nitroaxpress

  • 19 августа 2011, 10:38
  • ↑
+
0
на счет электрики обратись к андрюхе 231 или гагарину.
avatar

nitroaxpress

  • 19 августа 2011, 06:43
+
0
спасибо братан)очень помог
avatar

konvect

  • 19 августа 2011, 08:19
+
0
У меня кстати таже проблема. Задолбался уже карб регулировать
avatar

Andruha_231

  • 19 августа 2011, 11:13
+
0
ну ты даешь с твоим то опытом! Я только раньше надоедало регулировать когда отец обороты уменьшал а я маленько прибавлял.Щас еще крышку распределителя вот в деревне чистил, просто спонтанно потянул за провода а они вытянулись без крепежа тут то и увидил шкуркой прошолся все поставили заводил и ура теперь заводится легко! а карб теперь не трогаю после того как сказал отцу больше не трогать его так что теперь гуд полный ваще не лажу туда.
avatar

nitroaxpress

  • 19 августа 2011, 11:18
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, подскажите в чем проблема?