запах бензина в салоне, подтеки

Появился недавно постоянный запах бензина в салоне. Решил все осмотреть и ощупать. В итоге оказалось, что трубка идущая от бензобака в топливный насос в районе подкрылка обрезана и на ней сидит на хомутах шланг. (Это у всех так или только меня?) И с него капал бензин.
Заменил шланг, взял подлиннее одел и закрутил на четыре хомута.

Далее как оказалось прохудился шланг идущий с топливного фильтра в карбюратор — тоже заменил.

И самое что меня удивило, карбюратор оказывается тоже тек, там банально раскрутились болты. То есть все винтики на нем со всех сторон. Затянул все до куда смог добраться отверткой. В итоге запаха нет. и машинка вроде с утра заводиться резво начала.

Может кому пригодиться опыт. Удивляюсь, как ничего не бахнуло, с карбюратора бензин сочился на систему выхлопа.
  • 0
  • 13 октября 2011, 13:56
  • Aptyp
 

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
+1
ты успевал вдыхать ) потому и не бахнуло
avatar

Rail

  • 13 октября 2011, 14:10
+
0
то-то я думаю, отчего мне всегда в машине было хорошо и весело
avatar

Aptyp

  • 13 октября 2011, 14:31
  • ↑
+
0
avatar

nitroaxpress

  • 13 октября 2011, 14:42
  • ↑
+
+1
не у тебя одного такое! У меня было так решил отец поменять шланги купил поставил, а вот один хомутик забыл закрутить, я как раз на след день поехал утром на рыбалку с братом и как раз выехал на салаватку по направлению к андрюхе 231, тут мне сигналят и показывают на низ, я сразу по тормазам и аварийку, вышел из авто смотрю за мной такой след мокрый и что то капает, открываем капот с братом берем пальчиком проводим по это смеси нюхаем и елки палки бенз мы в шоке были нашли от куда текет(пришлось завести авто)капало как раз таки из хомута к бензанасосу от бака, затянули оказался ваще не закреплен.А потом через пару деньков поехал еще куда то, мне брат звонит, говорит завези домой удочку, благо оказалось что гараж рядом с домом, отнес удочку но перед этим уже чувствовал запах бензина около гаража, открыв капот у дома решил все посчупать и тут на мне новый шланг просто порвался на половину, хорошо что был другой самое прикольное что простой шланг но он лучше чем бензо-масло стойкий до сих пор езжу и усе хорошо.Кстати бенз капал на выхлопной коллектор я еще прогревал ведь ее и проехал метров 200, как еще не полыхнуло, но прикол в том что после встречи с первым случаем достал огнетушители и положил в багажнике в удобное место чтобы открыть и вот бери его пожалуйста, это для быстроты!
avatar

nitroaxpress

  • 13 октября 2011, 14:16
+
0
а у меня как назло огнетушитель старый еще советских времен
новый отдал отцу, терь думаю что с его ниссанчиком уж точно ничего не случиться а мне он нужнее.
avatar

Aptyp

  • 13 октября 2011, 14:29
  • ↑
+
0
я и канистру с водой положил в багажник на всякий. еще думаю хороший огнетушитель металлический купить
avatar

Anti

  • 13 октября 2011, 18:40
+
0
в Ашане сегодня был, 200 маленький баллон, 300 побольше баллон
avatar

Ivan

  • 13 октября 2011, 18:46
  • ↑
+
0
по 300 — это тот который с манометром?
В ашане есть что посмотреть? стоит туда бензин жечь? В смысле ассортимент больше чем в метро?
avatar

Aptyp

  • 13 октября 2011, 19:19
  • ↑
+
0
у меня под капотом ваще горела машина тоже из-за непротянутого хомута на бензофилтре!
avatar

IronBucket

  • 13 октября 2011, 19:55
+
0
Стит мент на дороге, смотрит джип летит. Машет палкой, тот останавливается, а за ним пожарная машина тормозит и скорая. Мент говорит:
— А это что такое?
Водила отвечает:
— Дык выж вечно докапываетесь, то вам огнетушитель, то аптечку покажи…
avatar

Dexx

  • 13 октября 2011, 19:59
+
0

еще эвакуатора не хватает
avatar

Aptyp

  • 13 октября 2011, 20:07
  • ↑
+
0
avatar

nitroaxpress

  • 14 октября 2011, 07:05
  • ↑
+
+1
сегодня болтик открученный вкрутил в карбёре, тоже тёк бензин и газ шмалял хорошо, думаю из-за этого расход большой был
avatar

Ivan

  • 15 октября 2011, 09:03
+
0
Сегодня обнаружил что карб опять потек.
блин снять его что ли и заменить прокладки?
течет сейчас только в месте куда входит бензопровод от насоса. шланг новый, хомут затянут нормально, а он зараза течет. Вроде и все болтики закрутил.

Разберу его на днях наверное. Кто его разбирал — сложная это процедура? Может есть свои тонкости?
avatar

Aptyp

  • 15 октября 2011, 16:22
+
0
нет не сложная просто акуратная процедура! Куда именно подходит шланг от бензонасоса к штуцеру карбюратора? ОЕсли да тот поробуй подтянуть этот штуцер карбюратора причем хорошенько но не сорви та все! Единственное можно моменять прокладку но как я понимаю она у тебя не текет ведь.
avatar

nitroaxpress

  • 16 октября 2011, 12:36
  • ↑
+
0
там есть такой цилиндрический штырь с двумя штуцерами, в один входит шланг от бензонососа, а из другого выходит на шланг идущий к магистрали обратно в бак.
Так вот этот штырь на холодный двигатель всегда течет. То есть сверху донизу он мокрый.
После затяжки и смены шлангов течь стало меньше но все равно, собака он такой, капает.
Думал снять карб, подтянуть все что можно в нем и по возможности почистить. Опять таки кто чем чистит и как? Андрюха, у тебя тоже карбюраторная лошадка?
avatar

Aptyp

  • 16 октября 2011, 13:40
  • ↑
+
0
ага! А у тебя там стоит кольцо уплотнительное латунное?(может ему трендец уже пора поменять!
avatar

nitroaxpress

  • 17 октября 2011, 05:41
  • ↑
+
0
я как раз про него говорю, у меня тож подтекал подтянул и все хорошо, потом снова начал подтекать тем самым понял что один шланг обратки тянет его в сторну откручивания, я его поменял удленил, теперь все хорошо.
avatar

nitroaxpress

  • 17 октября 2011, 05:45
  • ↑
+
0
ну как вариант винты на герметик закручивать  , только не регулировочные
Последний раз редактировалось пользователем Ivan 15 октября 2011, 16:24.
avatar

Ivan

  • 15 октября 2011, 16:23

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, запах бензина в салоне, подтеки