Гур

Нашел гур и всякую всячину к нему, моя машинка была без гура, и тут вопрос нарисовался: нужно ли менять поворотный кулак и маятник с трапецией. Голова уже болит, вопрос мучает, что делать?
Вопрос №2: кто за шкворень? кто за шаровые?
  • 0
  • 04 ноября 2011, 02:59
  • Rishat7
 

Комментарии (14)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
Я за шкворень.
А по поводу предстоящих тебе переделок спроси у @Kasmanaft-а, он этим уже занимался.
avatar

Andruha_231

  • 04 ноября 2011, 13:03
+
0
у меня тож шкворень нареканий нет.
avatar

nitroaxpress

  • 04 ноября 2011, 13:06
+
0
У меня шкворень, но ремонт шаровой легче и кастор у неё больше.
avatar

Georg

  • 04 ноября 2011, 23:33
  • ↑
+
0
Поворотная сошка с гур и без гур разные, поворотные тяги и трапеция разные по длине, маятник тоже.
Последний раз редактировалось пользователем Georg 16 ноября 2011, 06:59.
avatar

Georg

  • 04 ноября 2011, 23:43
+
0
Маятник у шаровой длиннее, чем со шкворневой.
avatar

Teh

  • 12 ноября 2011, 22:40
  • ↑
+
0
поворотные тяги, у них длинны тоже разные: а\м с гур и без?
avatar

Ivan

  • 13 ноября 2011, 18:06
  • ↑
+
0
вот этого не знаю наверняка, поэтому промолчу.
avatar

Teh

  • 14 ноября 2011, 00:24
  • ↑
+
0
Подскажите кто нибудь знает Бачок гура 406 дрыг — такой же как на 402? и еще шланг нагнетателя какой то, который каждые 60000 надо менять? если такой же, то есть ли у кого опыт замены?
avatar

leopard

  • 05 ноября 2011, 22:59
+
0
с шаровую лазить не надо.
avatar

Teh

  • 12 ноября 2011, 22:41
+
0
Лазить надо, мазать не надо, шарики тоже изнашиваются.
avatar

Georg

  • 13 ноября 2011, 17:46
  • ↑
+
0
конечно изнашиваются, железо ведь, но у меня первый раз шаровую менять пришлось на 130 000 км. Вот такие запчасти с завода были, не то что теперича.
avatar

Teh

  • 14 ноября 2011, 00:27
  • ↑
+
0
Не знаю ребят… А мне шкворня больше по душе. Пусть конструкция архаичная, но она от этого только надежнее. А залезть и промазать… мне лично не в облом, зато всегда в курсе о состоянии ходовой.
avatar

Dexx

  • 13 ноября 2011, 19:15
+
0
Просто привык и воспринимаешь как должное. А надежней только если мазать не забывать и не лениться. Но шаровая, есть шаровая, скрип появился-просто берешь и меняешь шарнир, быстро и дешево. Все углы и параметры подвески неизменными остаются.
avatar

Teh

  • 14 ноября 2011, 00:38
  • ↑
+
0
Перебирать действительно легче, бес-порно.
avatar

Georg

  • 13 ноября 2011, 20:09

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, Гур