Рассточка блока ЗМЗ-405

Встал на ремонт на Газельке. Оборвало ГРМ, пробило переднюю крышку. Взял ГРМ в сборе евро 3, говорят лучше, новые компенсаторы, новые клапана, маслосъемные колпачки, комплект прокладок естесственно. Пробег 193 тысячи. Решил заодно колечки со вкладышами поменять, двигун то разобран весь почти. Разобрал всё, замерил новые кольца, показало 0,5 мм. Блок под рассточку под 96 поршня «А». Уже взял поршневую группу «Кострома». Мужики, где у нас хорошо блоки расстачивают? Ремонтируюсь сам, по финансам тяжеловато.
  • +1
  • 30 апреля 2012, 12:23
  • Gaz2410
 

Комментарии (37)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
+++
avatar

Gaz2410

  • 30 апреля 2012, 15:35
+
+2
кооперативная 70 что ли сервис говорят что там делают не дорого и качественно. много газов тут стоит и привозят снятые. просто рядом дача вижу каждый день
avatar

samvova2008

  • 30 апреля 2012, 15:57
+
+1
я ГБЦ ремонтил в Уршаке, сделали быстро и приемлемо по фининсам. А еще у нас партнер вроде есть, посмотри в партнерах
avatar

Dexx

  • 30 апреля 2012, 18:50
+
0
Мне как-то приходилось побыть целый день в уршаке и видел как они гбц делают. клапана до такой степени притирают, что верхние концы спиливают немного, т.к. слишком много торчат сверху под компенсаторами, а потом одному мужику сказали, что новые клапана поставили.
avatar

Gaz2410

  • 30 апреля 2012, 20:05
  • ↑
+
0
Незнаю, мне клапана поставили мои, притерли нормально, ничего не пилили. Колпачки стоят тоже мои, которые привез сине-зеленые, пружины тож вроде мои. Где проваренно тоже все видно, единственное, направляшки посмотреть никак, но почему-то нет сомнений…
avatar

Dexx

  • 30 апреля 2012, 20:21
  • ↑
+
0
а не в курсе кто покрасить может? Надо срочно, а то скоро ТО. Ржавеет машинка а то
avatar

Anti

  • 30 апреля 2012, 18:57
+
0
по покраске знаю одно место, делает не быстро, зато какчественно. Я когда заскакивал поинтересоваться о цене, там как раз волга стояла красилась. Мне примерно оценил в 15. Сервис в гаражах на ордж. РУВД
avatar

Dexx

  • 30 апреля 2012, 19:32
  • ↑
+
+2
По расточке набери в поиске-Цыганская! На расточку блок сразу с поршнями вези! Новую переднюю крышку, надо бы проверить на " ровность" с блоком в сборе! Бывает крышка или ниже блока или выше торчит. Потом с прокладкой ГБЦ измучаешься, там можно за одно всё шлифануть! или вот
…, Адреса: 1)на ул. Пархоменко на кольце сервис АвтоКлад вроде бы называется, 2)ибрагимова, 88 во дворе-МастерМотор, 3) цыганская поляна-ул, Кооперативная 70 тел 8927три0один4449-Геннадий. Вообще тема про ГБЦ уже поднималась не раз, посмотри здесь: …
volga424
Последний раз редактировалось пользователем volga424 30 апреля 2012, 20:31.
avatar

volga424

  • 30 апреля 2012, 20:25
  • ↑
+
0
не в коем случае слишком глубокий ХОН, будет жрать кольца.
номер телефона расточника дам после выходных, а по движку лучше приехать к моему соседу ( юра уфалайн)все уфимские маршрутки у него делаются, после всяких уршаков к нему лечится приезжают.Цены намного ниже.( не реклама, просто совет )
avatar

Rishat7

  • 01 мая 2012, 01:18
  • ↑
+
0
Напиши номер расточника, пригодится может.
avatar

gazzzz

  • 02 ноября 2012, 01:07
  • ↑
+
0
Хорошая цена. Мне на днях предлагали только облить (подготовка с меня) за 40.
avatar

iluha

  • 02 ноября 2012, 16:13
  • ↑
+
0
я тебе как раз про цыганку говорил от меня через 2 дома
avatar

samvova2008

  • 30 апреля 2012, 22:12
+
+2
я тебе как раз про цыганку говорил от меня через 2 дома

samvova2008
Ну как же без тебя? Только если внимательней прочитать, то там еше кое-какая информация с адресами!
avatar

volga424

  • 30 апреля 2012, 22:19
  • ↑
+
0
Промежуточный вал в сборе не забудь поменять, если цепь обрывает.
avatar

polar

  • 29 мая 2012, 20:00
+
0
На цыганскую поляну вообще не вози! Бракуют каждый второй блок! Расточка у них хреновая, да и шлифовка коленвала тоже.
avatar

gazzzz

  • 31 октября 2012, 00:54
+
0
На цыганскую поляну вообще не вози! Бракуют каждый второй блок! Расточка у них хреновая, да и шлифовка коленвала тоже.
Факты? Перевозил туда и отправлял парней с кучей блоков, КВ, ГБЦ, ни одну не забраковали! «половина» сервисов делающих капиталку ДВС, к ним на расточку таскают! Только положительные отзывы!
avatar

volga424

  • 31 октября 2012, 09:54
  • ↑
+
0
я тоже слышал только хорошие отзывы)
avatar

supr21

  • 31 октября 2012, 10:44
  • ↑
+
0
А ты сам моторист? Просто я знаю, что они процент отчисляют тем мотористам, которые к ним клиентов отправляют. «Секрет успеха»)))
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 14:28
  • ↑
+
0
А, ты как моторист, стал бы отправлять ремонтируемые двигатели на ремонт, за бонус в 100р., контору которая шараш-монтаж, и твои клиенты, через неделю после КР к тебе возвращались с претензией! А ты после такой расточки еще раз бесплатно перебирал бы двиг, и вез его на полученые бонусы растачивать по новой!
avatar

volga424

  • 01 ноября 2012, 15:35
  • ↑
+
0
единственный их плюс-это быстрота. Хон плохой, размеры не выдерживают. Хоть раз замеряли после них? Или на «глазок» судите?
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 14:19
+
0
Волга 3110 дв. 406-расточка гильз с 92.5 гр. Д-под 93 поршень, группа А, фрезеровка головки блока 406, фрезеровка верхней привалочной поверхности блока в сборе с передней крышкой, шлифовка КВ коренные 0.25! Пробег после КР около 20 т.км Расход масла 1л. между заменой (12000), расход топлива- город 10-10,5л/100км. давление масла на холодную на х.х 5кг/с, на горячую на х.х 2 кг/с
грузовая газель 406 двиг- расточка гильз с 92,5 гр. Б на 92,5 гр. Д, фрезеровка маховика, фрезеровка головки блока, замена вкладышей пром вала ГРМ с последующей их разверткой, пробег после КР 75 т.км. расход масла 1,5-2л. меж заменой( 10000т.км), расход газа 14,5-16 л/100км. давление масла на х.х холодный 4 кг/с., горячий х.х 2 кг/с.!
Шеви нива- дв.ТАЗ 1600, расточка гильз ( к сожалению не помню размеры поршня) в пределах одного размера, но до последней группы, шлифовка вала с 0,25 на 0,5 Машина прошла порядка 40 т.км и была продана, давление масла на холодном почти 4, на горячем в районе 2, расход масла 0, расход топлива 9л/100. новый хозяин до сего дня ездит и радуется!
Грузовая Газель 402 двиг. Шлифовка КВ- коренные 0,5 на 0,75, шатунные с 0,05 на 0,25., фрезеровка ГБЦ( летом стрелка термометра даже на зеленую зону не поднимается, термостат 70 гр.) давление масла на х.х холодный 6 кг/с горячий не ниже 3 кг/с. расход бензина 15л/100км., расход масла 2,5-3 л. меж заменами( 12000)
Это только те примеры, которые у меня лично! Показатели по расходам масла и топлива, давления масла все-таки говорят о том, что размеры не просаживают!
ХОНИНГовки у них НЕТ! только РАСТОЧКА гильз! Хонингуют хорошо на ТЦ ВАЗ!
Последний раз редактировалось пользователем volga424 01 ноября 2012, 15:28.
avatar

volga424

  • 01 ноября 2012, 15:25
  • ↑
+
0
Если хочешь поделиться полезной информацией, о появившемся в городе новом оборудовании, так напиши прямо, а не поливай конкурента грязью! А то, можно посчитать, что в Затоне тебе бонусы предложили!
avatar

volga424

  • 01 ноября 2012, 15:40
  • ↑
+
0
как может не быть хонинговки? отсюда виден ваш «профессионализм». Хонинговка у них ЕСТЬ. Можете позвонить им и уточнить. жаль, что такие комменты дают люди, не имеющие понятия о сборке моторов, а уж тем более о расточке… а на тц ваз, насколько я знаю, больше не растачиват.
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 15:48
+
0
Хонингование блоков цилиндров – это достаточно точная операция (черновая и чистовая), позволяющая наносить на внутреннюю поверхность мелкую сетку для удержания смазочной жидкости масла) с учетом припуска, что позволяет деталям двигателя быстрее приработаться исключая дополнительное изнашивание и повышение слаженности срабатывания всего механизма внутреннего сгорания. Хонингование цилиндров проходит безалмазным способом, что значительно продуктивнее аналогов с использованием алмазных вкраплений. Усилие передается по принципу планетарного механизма, способствуя хорошему прилеганию брусков к замкнутой, кольцевой поверхности для максимально исключения появления всевозможных дефектов цилиндро-поршневой группы.
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 15:52
+
0
Так чем хонингуют, профессионал?
avatar

volga424

  • 01 ноября 2012, 15:54
  • ↑
+
0
не знай как качество у них ну цены по мне очень большие на капиталку. 10 руб за замену прокладки и маслосьемных колпачков
avatar

samvova2008

  • 01 ноября 2012, 15:53
+
0
Это так, для информации. И между прочим хонингование-это важнейшая процедура при растачивании блока. А если там её не делают( я конечно уверен в обратном), им хуже. А Затон тут причем вообще? Я в принципе в данной сфере на данный момент имею весьма отдаленное отношение.
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 15:55
+
0
Брусками хонингуют, хонинговальной головкой, хонинговальным станком( смотря что ты емеешь в виду под словом хонингуют)
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 15:57
+
0
прежде чем вопрос задавать и спорить, хотя бы погуглил для начала
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 15:59
+
-1
Я движки гуглил и по первому профессиональному образованию с оч. неплохими оценками закончил УАТТ( Уфимский АвтоТранспортный Техникум) еще в 1994г, отделение Ремонт Автомобилей и Двигателей, Механик по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей! И учились мы тогда, не как сейчас, нам за баранов оценки не ставили! Если внимательно читал мой пост, то наверно заметил, что я вещи своими именами называю- не шлифовал блок, а растачивал гильзы, не шлифовал головку, а фрезеровал!
Хонингование это доводочная операция, так же как и финиш( видимо в варианте гугла -это чистовая хонинговка). И стоит эта операция примерно столько же сколько расточка, только почему-то, за нее денег не берут?
А я видел, и не один раз, как на Кооперативной, блоки только на фрезерном станке резцом. а не образивными камушками растачивают
avatar

volga424

  • 01 ноября 2012, 17:22
  • ↑
+
0
Денег не берут, потому что всё в цене.Это во-первых. Далее, во-вторых, растачивают блоки не на фрезерном, а на расточном станке, дальше снимают с расточного станка и устанавливают на хонинговальный, где уже в свою очередь хонингуют. А по поводу " не видел, камушками" и т.д., плохо смотрел значит. Поэтому не надо с ходу людей-то засаживать, что типа «Затон рекламируешь», прочитав мой предыдущий коммент по поводу опрессовки головок. Я просто слышал, что так станок приобрели. Как говориться, за что купил, за то и продаю. Так ты всё-таки моторкой занимаешься? Или из личного энтузиазма Цыганку рекламируешь?
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 18:00
  • ↑
+
0
здесь мой мозг взорвался окончательно от таких умных слов
avatar

samvova2008

  • 01 ноября 2012, 18:31
  • ↑
+
0
Дальнейшую перепалку без всяких обоснованных доводов считаю нецелесообразной!
Из добрых побуждений!
А, за 25 капиталок 402 движка, и еще наверно 25 капиталок 406 и 405, с разных Газелей( работа у меня с транспортом связана) в сервисы возил только на расточку, шлифовку и т.п… только то, что своими ручками не могу сделать в силу объективных обстоятельств!
Последний раз редактировалось пользователем volga424 01 ноября 2012, 22:58.
avatar

volga424

  • 01 ноября 2012, 22:57
  • ↑
+
-1
Что и требовалось доказать! Моторист (который, правда о хонинговании впервые слышит!!!), нахваливает цех расточки не основываясь ни на чем.Ясно дело, ты о тобою собранных моторах плохого ничего не скажешь, а свой процентик с блоков в карман положишь, вот и нахваливаешь на каждом шагу. Только вот огрехи расточки через пол года вылазить начинают, когда трудно что-либо доказать.Наверняка и о нутромере ничего не слышал? А должен был бы, коль возишь туда, беря на себя такую ответственность, как капиталка! А что уж говорить о допусках! А шероховатость поверхности! По большому счету, мне всё равно. Просто «За державу обидно».Действительно, спор с таким «специалистом», как ты считаю лишним.
avatar

gazzzz

  • 02 ноября 2012, 01:00
  • ↑
+
0
Гуглить пошел наверное)))
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 16:09
+
0
еще и не такое расскажу)))
avatar

gazzzz

  • 01 ноября 2012, 18:35
+
0
Я фрезеровал ГБЦ на Росстовской 13. Не дорого, быстро и на мой взгляд надежно.
avatar

iluha

  • 02 ноября 2012, 16:29

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, Рассточка блока ЗМЗ-405