Регулировка зазора бардачка 3110

На заводе бардачок прикручивают, как прикрутится, поэтому у новой машины может быть большой зазор. Будем его уменьшать.
Нам понадобится две отвёртки — короткая и длинная и круглый напильник.
Снимаем полку в ногах пассажира, для этого откручиваем два болта по бокам, в середине, как правило, болта нет, его просто не ставят.
Дальше ослабляем крепления бардачка, снизу тянем его на себя, и можно снова затягивать.

Дальше переходим к замку. Откручиваем ответную часть от панели и напильником делаем отверстия овальными, что бы увеличить ход ответной части, это нужно для окончательного избавдения от щели.

Ставим всё на место и регулируем.
Всё
 

Комментарии (12)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
хороший топик! только под этой пластмасской еще и мет. пластика есть её то и надо подогнуть и проточить овальные отверстия! Язычок замка за нее цепляется!
avatar

volga424

  • 10 мая 2012, 22:19
+
+1
Прочитал про это пару месяцев назад на каком-то сайте. Затарился пивасом, пошел в гараж мастерить. Покрутил, потянул, все равно чушь какая-то выходит. В итоге, просто снял ответную часть замка и с внутренней стороны, куда защелкивается язычок замка, наклеил аккуратно вырезанные кусочки пластмаски общей толщиной где-то 4 мм. Чуть-чуть подработал надфилем, прикрутил и нормально! Единственное портит впечатление то, что бардачок тяжелый и сам по себе искривляется. Можно феном промышленным нагреть, попытаться выпрямить.
avatar

Helms

  • 19 мая 2012, 08:13
+
0
@Timur, прошу ввести подтверждение на лайки/дислайки и ± всякие, а то вот парню случайно карму низачто подпортил.
avatar

IronBucket

  • 21 мая 2012, 23:24
  • ↑
+
0
реабилитировали
avatar

kubik

  • 21 мая 2012, 23:57
  • ↑
+
0
Was is das лайки дислайки?
avatar

Helms

  • 22 мая 2012, 18:12
  • ↑
+
+1
Всем, здравствуйте!!! Только-что стал (зарегистрировался) на вашей страничке и теперь буду участником встреч. Решил начать с малого, но очень неприятного для многих вопроса по поводу зазора бардачка. Я эту проблему так решил: дело в том, что пружинки на шарнирах там вобще не нужны, бардачок сам под своим весом прекрасно открывается. Кроме того, если пружинки перевернуть-т.е. поставить их так, что-бы они работали на закрывание, то весь перекос пропадает а вместе с ним и ненужные звуки. Кстати с пепельницей тоже так, для тех кто в машине не курит. Благодарю за внимание.
avatar

GAZPatriot

  • 13 июля 2012, 08:09
+
0
гениальное решение, просто красава!
avatar

IronBucket

  • 13 июля 2012, 14:17
  • ↑
+
0
Сегодня первый день на вашем сайте, и от Вас получил первый ответ.Огромное спасибо-очень приятно, буду дальше осваиваться.
avatar

GAZPatriot

  • 13 июля 2012, 15:37
  • ↑
+
0
что-то я не понял по поводу пружинок… бардачок сам под своим весом неплохо открывается… Это да, и именно по этой причине там зазор… Как раз для его устранения и нужны пружинки!!! ( в перевернутом виде ). У меня именно так и сделано.А ты пишешь что они не нужны...
avatar

kgb338

  • 13 июля 2012, 14:32
  • ↑
+
0
Поэтому у тебя зазора нет, что пружинки перевёрнутые.Это с завода так?
avatar

GAZPatriot

  • 13 июля 2012, 15:19
  • ↑
+
0
нет… сам так сделал)))
avatar

kgb338

  • 13 июля 2012, 15:41
  • ↑
+
0
Для этого и создан российский мерседес, что-бы самому всё делать.
avatar

GAZPatriot

  • 13 июля 2012, 15:46
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, Регулировка зазора бардачка 3110