Дорогие друзья! Кого из вас пугает болтающийся шланг топливопровода с фильтром над раскалённым коллектором? Давно хочу заменить его медной трубкой. Для начала делаю теплоотражающий фартук из нержавейки-всё закончить не могу. Кто занимался этой темой? Поделитесь опытом и советом.
Слышал но не видел, что некоторые переносят фильтр в сторону аккамулятора! А так я тоже задумался! Седня сына в сад повез, выхожу за мной след бенза! Посмотрел при вкл насосе а там чуть выше трубки которая идет от насоса прям хлещет! и на коллектор ладно машина не успела нагреться! (( Поменял ща все все шланги и фильтр сам! ))
Следите за состояние резинотехнических изделий в машине. И меняйте их как минимум 1 раз в 1,5 — 2 года. Ибо у нас не резина, а сажа вместе склеенная и завёрнутая в трубочку, а не резиновые шланги (утрирую).
Совет, шланги покупайте на УЗЭМИКе, у них магаз есть, там они дешевле и известно точное происхождение оных
Комментарии (4)
RSS свернуть / развернутьGoogle
Rail
VOLGArin
DokerR
Совет, шланги покупайте на УЗЭМИКе, у них магаз есть, там они дешевле и известно точное происхождение оных
MIG-29
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.