406 вместо 402

Всем привет кто подскажет сколько будет стоит поставить 406 вместо 402 с машины донора с капиталкой 406 перед установкой!? и в каком сервисе это сделают на совесть?!
 

Комментарии (42)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
тупо движку перекинуть думаю в районе 5(во всяком случае недавно товарищ на японце перекидывал по такому прайсу). Капиталка тож хз скока встать может… может 15 Посмари скока стоят распредвалы, гидрокомпенсаторы, кольца поршневые, сальники прокладки, расточка коленвала, расточка башки, рем комплекты всякимана, Клапана или их притирка, помпа, форсуки, датчики мож какие, кароче может по разному набежать
avatar

IronBucket

  • 14 марта 2011, 19:23
+
0
а без ЗП, интересует сама работа, радиаторы вроде одинаковые)а вот перекидка проводки, глушака, проводка до бензобака, рулевое управление и.т.п
avatar

RAVEN1989

  • 14 марта 2011, 19:25
  • ↑
+
0
заедь в сервис, узнай… ИМХО не доставит…
avatar

IronBucket

  • 14 марта 2011, 23:16
  • ↑
+
0
что не доставит?!
avatar

RAVEN1989

  • 15 марта 2011, 10:42
  • ↑
+
+1
Честно скажу гемора много.
Сначала тебе предстоит идти в гаи и писать заявление которое будут рассматривать около недели. потом скажут что переоборудование допустимо, в твоём случае помоеу не нужно будет обращатья в другие организации как мне. Потом ставишь 406 движёк и на тех осмотр, на тех осмотре берёшь ддиагнотический лист и обратно в гаи не забыв сделать фотографии машины после переоборудования, там сдаешь все бумажки и в течении трёх рабочих дней они ихр рассматривают. и это тоже ещё не всё, забыл сказать, что передтем как будешь писать заявление на переоборудование тебе предстоит оформить договор купли продажи на 406 двигатель, пройти сверку и оплатить две квитанции. и самый смешьной факт! ни кто не поверит что ты можешшь сам сделать это переоборудование))) Тебе предстоит найти сертифицированный сервис где будут производиться работы. а после ппридётья взять у них копии сертификатов и декларацию о качестве и колличестве выполненных работ… примерно так… сам ща заменой двигла занимаюсь)))
avatar

GAGARIN249

  • 15 марта 2011, 21:21
+
0
да найду знакомых у ПИДРОВ)меня больше план работ пугает чем бумажная волокита)
avatar

RAVEN1989

  • 15 марта 2011, 21:35
  • ↑
+
0
ты про финансовую сторону вопроса что ли?
avatar

GAGARIN249

  • 15 марта 2011, 22:02
  • ↑
+
0
Ну да(есть вроде даже и место где этим заняться, и донора приглядел, но вот один не смогу, опыта нету ваще( да и времени не так много(
avatar

RAVEN1989

  • 17 марта 2011, 19:16
  • ↑
+
0
кстати не обязательно сервис, нужен просто человек имеющий диплом о законченном высшем техническом образовании
avatar

shaidullin

  • 16 марта 2011, 10:28
  • ↑
+
0
не спорю, просто не описал эту возможность)))
avatar

GAGARIN249

  • 16 марта 2011, 10:52
  • ↑
+
0
Да людей дофига(вот только или у них времени нету, либо им платить надо, либо им тупо это не интересно даже за деньги(
avatar

RAVEN1989

  • 17 марта 2011, 19:17
  • ↑
+
0
ну если есть место и умная книжка можно и самим этим заняться)))
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 19:26
  • ↑
+
0
капиталка 406 встанет: 11-16 тыс работа, все вместе где то 20-25 выходит, самые дешевые цены через знакомых мотористов, я делал капиталку сам, вот голову тока мотористу отдавал- 4 р за работу отдал.состояние цен на лето 2010, сейчас еще больше наверно.
avatar

Артур_3102

  • 17 марта 2011, 19:30
+
0
в плане ремонта мне 402 больше по душе, расходов меньше да и перебрать труда не составляет)))
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 19:34
  • ↑
+
0
не спорю, если коленвал в порядке кап ремонт делается не снимая движка!!!
avatar

Артур_3102

  • 17 марта 2011, 19:37
+
0
эт точно)))
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 19:38
  • ↑
+
0
да меня расход достал, и ваще с того момента как волгу купил мечтаю о ГУРЕ(
avatar

RAVEN1989

  • 17 марта 2011, 19:51
+
0
у тебя сколько расход? А по поводу гура, я ездил на волгах с гуром и без, так же и на газелях. Лично мне без гура больше нравиться…
Как говорится на вкусс и цвет...)))
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 20:11
  • ↑
+
0
у мя вот щас (ну всм зимой)15-18 по городу, по трассе 12!(а на служебке с 406 8 по трассе(скорость 130-140) и по городу я засекал не больше 11! ну и с гуром мне ваще нравится ездить(
avatar

RAVEN1989

  • 17 марта 2011, 20:27
  • ↑
+
0
у меня на 24ке стоял двигатель 24Д (который порвало по полам), у меня на нём расход по городу 10-11 был, а по трассе 8-9…
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 20:33
  • ↑
+
0
а у меня 402.1, причем карб новый, трамблер новый, свечи менял на прошлой неделе, двиг пашет как часики(почти, осталось подключить ЭПХХ)но вот расход… особенно когда притопишь! а так как ещё молодой, топить люблю… вот отсюда и желание расхода пониже…
avatar

RAVEN1989

  • 17 марта 2011, 20:43
  • ↑
+
0
Я тоже не старый мне 20 тока))) Я долго движку мучил прежде чем расход уменьшился))) когда я купил свою волгу у неё по трассе 20 на сотню был расход…
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 20:51
  • ↑
+
0
а у меня нету желания мучать и мучаться)да и давно мечтаю о дистанционном запуске! даже с служебки слезаю и уже не могу на своей ездить(
avatar

RAVEN1989

  • 17 марта 2011, 21:09
  • ↑
+
0
Не знаю, я нас своей с удовольствием ездил, скоро доделаю и опять буду с удовольствием ездить)))
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 21:19
  • ↑
+
0
не знаю я не мечтаю о гуре  у меня 402 ни какого гура ни чего и не надо  руль чуть ли не пальцем кручу  так мне кажеться машину лучше чувствуешь… ну каждому свое… да и гемора с гуром больше
avatar

Kir0291

  • 07 сентября 2011, 03:54
  • ↑
+
0
Да, дистанционный запуск это конечно круто, только если я и буду ставить другой двигатель, то это точно будет не отечественный, а от иномарочки какой нить… вчера инет юзал, можно от ауди v8 в приделах 50000 безз пробега по россии взять б/у…
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 21:28
+
0
друзья а вы знаете что час есть 402 двигатель только инжекторный
avatar

gaz-3102

  • 17 марта 2011, 21:40
+
0
А где ты такой видел? Я знаю про уазовские инжекторные движки т.к. на рабочей газельке стоял такой, а про 402 не слышал…
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 21:44
  • ↑
+
0
а вот на этом месте поподробней.
avatar

Timur

  • 17 марта 2011, 22:01
  • ↑
+
0
ты про уазовский хочешь узнать что ле?
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 22:25
  • ↑
+
0
в магазине на трамвайной там стоит продается цену не спросил
avatar

gaz-3102

  • 17 марта 2011, 21:47
+
0
А адресок не подскажешь? Где этот магазин на трамвайной?
avatar

GAGARIN249

  • 17 марта 2011, 21:57
  • ↑
+
0
Вот на моей стоит инжектор 406й двиг и что? Расход по городу 18 по трассе 12 — так же как и на твоей… Я скока парился менял датчики, форсунки, ЭБУ — по расходу практически не изменилось =( Единственный эффект — при том же расходе пырять стала намного круче  Двиг тож шелестит на холостых даже не шевелится. Так что кому как повезет я думаю, или у кого руки прямеее и терпения больше на поиск неисправности и регулировку.
avatar

IronBucket

  • 17 марта 2011, 21:54
+
0
ну у мя и на служебке стоит 406, там же расход нормальный)
avatar

RAVEN1989

  • 18 марта 2011, 16:09
  • ↑
+
0
Жека! Ты ещё не менял ДМРВ! Он топливо может пырять богато, а диагностика не покажет его отклонение!
avatar

Georg

  • 18 марта 2011, 20:58
  • ↑
+
0
эт наверно не 402 инжектор, а умз4217? или какие то другие цифры, не помню уже, внешне 402 инжекторный, ток на самом деле умз, ставился на газели вроде 120 лысы если не ошибаюсь
avatar

Артур_3102

  • 18 марта 2011, 17:17
+
0
а не прощели продать свою, добавить и купить с 406?
наверно не проще если ты всех спрашиваешь, так просто многих спорных вопросов избежишь, и документации меньше
avatar

shaidullin

  • 18 марта 2011, 21:29
+
0
да понимаешь я своей уже 3 года владею)уже знаю где что новое, а где что подшаманить)какие аварии были и.т.п… да и вложено дофига денег в неё, в музыку например…
avatar

RAVEN1989

  • 18 марта 2011, 21:34
  • ↑
+
0
значит продажа дороже, выход из ситуации) мне кажется если чего хочется то надо идти не смотря не на что)) я вот тож заипался от своего бенладенмобиля) если в неделю хоть один раз под нее не залезишь, обижается и начинает подлить))) злюсь, но вот сделаю всю ее, продам и возбму свежее, так как не смотря на то сколько бы ты не делал ее новой, время свое берет)
avatar

shaidullin

  • 18 марта 2011, 21:39
  • ↑
+
0
да я тоже так подумываю)но я уже и к машинке привык, и вот бывает же купишь машину а она просто тупо без причины ломается, ну там сборка неудачная или ещё что… а эта проверена, надёжная! я оч редко на трассе где нить застревал никогда не подводит)да и продавать уже смысла нету, с этим двигом максимум за 30 без музыки!!! знаешь за 30 пусть она у меня лучше в гараже стоит)30 тыс это не деньги, на них ничего путного не возьмешь(кстати я ВАЗЫ кроме приоры, не переношу категорически)так что вот так)да и мы с батей решили, возму себе что нить инку, а эту оставим как запасную)вот кстати у него например машинка оч часто в ремонте бывает, вот яркий пример неудачной машины, да и в ремонте то бывает из за какой нибудь мелочи, то у него сальник потёк, то у него педалька отломилась
avatar

RAVEN1989

  • 18 марта 2011, 22:10
  • ↑
+
0
Реально восстановит авто возможно, когда мобиль стоит на запасном пути и всегда под бокомъ.
avatar

Georg

  • 18 марта 2011, 22:14
  • ↑
+
0
Ребят интересует доработки проводки от 402 к двигателю 406, есть ли фото, статьи в интернете, схемы соединений? И сколько электрик возьмёт за работу чтобы доработать проводку 402 к двигателю 406?
avatar

Ivan

  • 06 сентября 2011, 22:59

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, 406 вместо 402