Ришат!!! Если поедешь, то и мне прикупи пожалуйста маслица в ГУР дексрон ентот))).При встрече рассчитаемся!!! Давно не менял ( а если быть честным то вообще не менял на этой машине ни разу), и по советам вроде как дексрон в рулевую заливаешь когда потише ГУР начинает ГУРлапанить )))!
И еще-Ришат, глянь, может заинтересует ссылка — ufa.irr.ru/advert/124242312/

там только резинки разные, Егор посоветовал купить к ним там же волговские резинки и всё отлишнама подходит) пусть дальше репу чешут и пучат глазенки свои бесстыжие))) а мы то знаем что подходит)))

Зайди сюда может что полезное узнаешь www.volga-club.com/blog/remont/558.html
P.S. аммо передние брал за 1050 сорри перепутал цену с задними))

Ездил на новых машинах с конвеера -что тут скажешь? красота да и только! свою когда взял в 2005 вроде терпимо было, стояли масляные, за 5 лет убились в хлам, порбивало от каждого камушка на дороге, в прошлом году перебрал всю ходовку, на меред поставил плазу газомасляные оранжевые(у них от цвета жесткость зависит ) есть красные, серые еще какие то цвета, при покупке протестировал(от руки конешно, а во мне 95кг) есть такие (зависит от цвета)что вообще не продавливаются ни туда ни обратно, на зад поставил простые двухсторонние масляные, правда сзади еще на рессору лист добавил. так вот передние то бишь плаза работают четко, хотя несколько жестковато, а задние хоть и прокачал, как в книжке написано после 300 км и подтянул, правда чем под рукой было, а не спецключем, на ямах чувствуется что вниз они очень быстро срабатывают, есть ощущение что жесткости им не хватает, очень резко просаживается, особенно если пара не очеь легких пассажиров сидит. продавец тоже меня отговаривал на зад ставить газомасляные, но думаю что скоро все таки приобрету и на зад плазу.
Или тоже каябу поищу, парни пишут они еще и дешевле!
Сам я тоже не любитель вваливать в повороты, но ситуации оч часто бывают не самые стандартные.
по прошлому опыту на 8-9ке скажу, что там газовые мне в плане управляемости, нравились больше чем стандартные. вроде как дорогу они держат лучше.

для начала тут можешь посмотреть rail.sayfullin.com/p/microblog.html#tag=авто&page=3

ВТОРНИК, СЕНТЯБРЬ 28, 2010
После замены амортизаторов прокатился по трассе. Машина однозначно стала жестче. Подвеска отслеживает все неровности, колеса плотно держат полотно дороги. Нет рысканья при въезде на участок «стиральной доски», можно легко отормаживаться не рискуя потерять управление. Очень доволен заменой.
авто
Ответов: 13
ПОНЕДЕЛЬНИК, СЕНТЯБРЬ 27, 2010
Пробег 31700 км. Поменял амортизаторы, все 4. Хотя критично было менять только передний правый. Заменил родные хз какой марки на двухтрубный газовый Kayaba Excel-G. Подвеска стала жестче. Попробую на трассе, отпишусь как себя ведет машина.
авто
Ответов: 2
Вечерком может отдельным постом отпишусь подробнее )

все 4 обошлись 4100 или 4200