Всем волговодам большой привет! ну вот ваши ряды пополняются!!! мое первое обращение к народу...(может че не так… ну пока разбираюсь)Кто знает где хорошо и качественно(ну соответственно и недорого) можно почистить и отрегулировать карбюратор!?.. и вообще стоит ли это делать!? слышал, что на 402 можно от семерки карбер втыкать, и работает нормально и расход вроде убавляется… кто какими знаниями богат поделитесь… или в скоре придется второй бак в багажник устанавливать, чтобы на заправки часто не гонять!))))
имею карбюратор семерошный на своей волге.поставил деревенский тукан хозяин машины чтоб его.тяги нет а я любитель топить расход 18)если на заводе поставили 151 то не от нехер делать.
сколько людей, столько мнений! вот у меня сосед работает диагностом в сервисе «дамир» по старосипайловской… недавно он взял себе УАЗик… воткнул карбер от семерки! говорит все идеально! прет 130 легко и расход 10-12… он то меня и подталкивает на такое… а человек уже больше десяти лет работает в этой сфере… как быть? карбер от семерки может на пробу у кого взять!??
насчет карба он прав, без хорошей переделки тут не обойтись, точнее заменой жиков и увеличение дросельной заслонки)
может сосед от тебя что-то скрывает?)))
а насчет расход, он не только от карба зависит) тут множество факторов, начиная свечами и зажиганием, кончая давлением в шинам)
например nitroaxpress на родном карбе расходует 10л)но правильно вывешен и собран двигатель.
у меня с отцом была идея поставить карбюратор от шахи все подогнали переделали как положено но ставить не стали и тебе не советую, у меня стоит к151с купил перебрал как следует ввел свое ноу хау поставил настроил и работает как надо и расход маленький литров 9-10 по городу по трассе вообще укладываюсь в 10
а я бы даж от шахи не стал ставить лишь просто потому что ездил на нем он у меня на победе стоял отец сам его поставил чтобы меньше расход был плюс еще жики малого сечения поставил так конечно она стала меньше расходовать но я такое ниразу не уважал во первых приразгоне спокойного цикла все ормально но стоит при обгоне по трассе дать топку как понимаешь что авто едет типа на одной камере первой и ничего нет разгоняется спокойно и все а это скажу я вам опасно при обгоне, хорошо что сейчас буду ставить 402 в победу и мудрить там с карбом ничего не буду типа другой даже втыкать не буду нафиг это надо.Дружище двигатель обьемом 2.4 литра и шахи от 1.6 до 2 литров карб это не есть хорошо, при разгоне карб просто от шахи не даст той былой тяги и мощи решай сам или эконом или просто настроить карб и забыть про все и ездить как я в городе 10л а по трассе в 90 км/ч литров 8 или 7 без напряга! У меня на волге стоит К151С я не жалуюсь на него хороший карб конечно не идеал но лучше чем даже специально сделанный солекс для волги так как даже он выполнен еще в более худшем отливе там каналы плохо вылеты.
позавчера поставил карб от восьмерки. солекс. дааз-21083. прет 130
по трассе спокойно. по городу тянет хорошо! топил по трассе, расход около 14 литров, карбюратор абсолютно отстроен, но все равно чувствуется что мощи меньше чем со 151.
вот об этом я и говорю не даст он тебе этого да и расход тож хорош как у меня только я даж на своем не топил просто открываю первую камеру разгонял до 150 чуть открыв вторую камеру потом просто закрывал вторую камеру и просто гнать на первой причем легко шла волга меня это удивило что на первой камере это возможно!
Комментарии (26)
RSS свернуть / развернутьGoogle
А вот тазовский карб сильно сбавит все показатели двигателя
Andruha_231
denispetrov
Rail
nitroaxpress
denispetrov
Rail
Rail
denispetrov
The_WhiTe_TigER
умеренной езде.
зовут Рома.
shaidullin
denispetrov
Dexx
может сосед от тебя что-то скрывает?)))
shaidullin
например nitroaxpress на родном карбе расходует 10л)но правильно вывешен и собран двигатель.
shaidullin
gaz-3102
kgb338
Rail
kgb338
Rail
Rail
gaz-3102
kgb338
Novi4OK
nitroaxpress
по трассе спокойно. по городу тянет хорошо! топил по трассе, расход около 14 литров, карбюратор абсолютно отстроен, но все равно чувствуется что мощи меньше чем со 151.
TRIMMER
nitroaxpress
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.