Сегодня пришли мои долгожданные натяжители цепи. Вот такие
Сразу как получил, покрутил в руках и полетел быстрее в гараж ставить приколюшки! Сам процесс замены фоткать не стал, больно грязные руки были, да и свет в гараже постоянно отключали. В общем все поставилось отлично, быстро и красиво. Тяперь натяжка цепи ваааще не зависит от давления масла. Нятяжитель-механический. Что могу сказать по ощущениям… Движок стал работать интереснее. Даже не знаю как сказать, но крутится веселее. Пропал провал при переключении. Двигатель стал работать тише. И самое для меня главное, при глушении двигателя нет этого противного«дыньк-дыньк-дыньк» В общем я доволен. Вот видос натяжителя в работе
Обошлось сия радость мне в 1750 рублей с пересылкой. Нифига не жалко деньгу! Клевая тема. Да и
Приветствую друзья! Опять я к вам с вопросами)))) На днях мотался в Пермь. Туда-обратно 1100км. На подъезде к дому показалось, что двигатель работает как то… не так вроде. С утра поехал в гараж, ну и первым делом вывернул свечки. И вот что я обнаружил- свечи 1,3,4 цилиндров были в полном порядке. Но вот свеча 2 цилиндра оказалась в каком то махровом, жестком (похожим на накипь) налете. В системе антифриз. Воды в двигателе отродясь не бывало, поэтому о попадании ОЖ в цилиндр, не думаю. У кого нибудь было подобное? В какую сторону копать приблизительно, как думаете? Фото прилагаю...
Всем Доброго Дня Или ночи!!! Столкнулся с Такой Проблемой!!! При Работе Двигателя и наборе им 85 Градусов по Цельсию Из расширительного Бачка Хлещет тосол, По Совету Моториста Который предположил причем категорично что это Микротрещина, Снял Башку и отправил ее на Опрессовку, Забрав из Фирмы Головку мне сказали что все Вэри вэээл тоесть хорогшо!!! Далее я заехал на Фрезу где в добавок оказалось что Головка слегка Веденная мне ее Фрезернули, с Чувствам Выполненого Долга я Приехал Домой и Установил Головку иииииииииииииииииииииииии Такая Же Беда с Тосолом Продолжилась!!! Вопрос В Чем Мой Косяк???? или есть присутствие Косяка одной из фирм, я считаю что мне не качественно сделали опрессовку и все таки это ммикротрещина!!! движок у меня змз 4062!!! кто сталкивался????? кто знает
Всем Привет, такой вопрос, где в уфе можно приобрести трубы на выхлопную систему желательно подешевле, Итак нужно 2 метра трубы с диаметром 50 толщиной 1-1.5мм, а также 4 метра труб с диаметром 65-70, под таким параметрам трубы подходят газель, газ 53, камаз наверно), может у кого есть? куплю, новые дорогие((((
Не доехал до дома 200 км от Салавата, на скорости 120км/ч застучали шатуны, добивать двигатель не стал до дома дотянул брат.
В связи с чем ищется ЗМЗ-406, за недорого, ибо вкладывать в капиталку 402 15-20т.р. нет никакого желания.
Кстати, если кому нужен 402, то спрашивайте. Двигатель с документами (справка на высвободившийся агрегат) Reserved
Здравствуйте друзья. Хочу поделиться радостью- поставил наконец то себе крысовыхлоп, а если точнее выхлопную систему Евро 2. Но обо всем по порядку.Итак, несколько дней назад у меня разорвало глушитель. Пердеж стоял такой, что мама не горюй. Тазоводы наверное обливались горючими слезами от зависти, слыша как ревет моя машина)))) А я ездил и прятал глаза от стоящих рядом на светофоре водителей. Блин, так стремно ездить на своей машине мне не было никогда. Но! Есть и положительный момент в сложившейся ситуации- я заметил, что после разрыва, машинка веселей пошла. Нет, я не буду бить себя пяткой в грудь и говорить, что прибавилось 10-20 лошадей намеряных жопомером, нет. Но движка стала крутиться легче-факт. Посовещавшись с собой, единогласно было принято решение вживлять крысовыхлоп в родную
Интересная ситуация… картер сцепления в масле ооооочень и внутри и снаружи, запах не пойму не моторным не трансмисионным не пахнет. Уровень не убавляется не в коробке не двигателе, а течет сильно. Чё за ерунда?
Приветствую други! фотоотчитаюсь, как провел выходные)))) Началось все как обычно с малого. В планах было -поменять резинки на крышке клапанной. Снял крышку, поменял, все что требовалось и понеслось… дурная ж голова рукам покоя не дает! Решил промерить транспортиром фазы. Прикинул, и как и ожидал — разбег 6 градусов. Без тени сомнений скинул звезды и принялся выставлять. вот тута я и попал! Метки нивкакую не хотели вставать на требуемое место. Ну что ж… пришел к выводу- нуна менять цепь. Собрал как смог, поехал домой. На следующий день, взял другие звезды у знакомого. Кстати сказать, на звездах стоявших на двигателе зубы расходились при наложении одну на другую и совмещении отверстий, Так что при покупке рекомендую проверять! Итак, взял обычные ЗМЗшные звезды прикинул, нифигась не
Парни подскажите неучу. Требуют замены сайленты заднего стаба 3102 (105-я подвеска) В магазине сайлентов небыло, предложили мне наконечники. Этакая хрень с запрессованными уже сайлентблоками. Как их меняют, а? В инете не нашел вообще никакой информации о этом. В продаже наконечники есть, а инфы по замене неть… На данный момент пытливый ум предлагает два варианта замены:
1. Спилить старые, на стабе и в наконечниках нарезать резьбу и накрутить.
2. Старые спилить, новые нагреть и одеть, но сдается мне сайлент ласты склеит от нагреву…
Кто что