Стало интересно. если автомобиль сходил с конвейера с заводскими стеклами «БОР» (затемненные изнутри изначально), то сейчас по истечению времени закон запрещает тонировку, но авто отвечало на то время ГОСТу. Правомерно ли требования гос. автоинспекции требовать замену стекол?????
Если стёкла с коричневой тонировкой, то это не БОР и с завода сходить не могло. Точнее не совсем тот БОР который все знают. Просто в городе Бор, много стекольных незаводских предприятий, и каждый штампует надпись БОР или ещё что. Требования ментов конечно не правомерны, на постановке/снятии на/с учёта, но вот ТО не пройти с ними, хотя щас ТО на каждом углу делают, и если объехать город, то в каком нить да и пройдёш ТО.
конечно могут. либо снимут номера в правилах написано светопропускаемость должна быть не менее 70% а там уже не интересно тонирован или с завода такие стекла. есть машины которые с завода тонируют инки и документы есть все равно не проходят
Хоть одну инку знаеш заводского тонирования???? Америкосов точно нет, максимум жёлтый лоб, Европейцы уж точно нет, законы жёще, Азиаты, а они что лысые, они так же тачки поставляют по всему миру и без тонировки, максимум полукруг. Даже ни одной премиумной тачки не знаю с заводским тоном. Просвяти!
100% заставят снять БОР, потребуют белые, хотя задние стекла можеш оставить, хоть краской их закрась, а на перед ставь сьемную тонировку, у меня с ней никаких проблем, единственно что ментам повод остановить.
Саш, ну не мог завод выпускать авто со стёклами которые не отвечают гостам. Люди с волга-газа уже их били и стандарт, коричневые реально опасные, они саблями осколки делают, а не крошкой. Просто в Нижнем куча тюнинг-гаражей по доработке волг, как и в Тольятти по тазам, и каждый мутит что захочет.
Заводской БОР не может быть затемнён. На нём максимум надпись TINTED, типа атермальные, они очень еле темнее простых, неатермальных.
В гараже кучка лежит по углам, по весне кучу запчастей либо на выброс, либо чейндж на что либо))). Гараж освобождать надо.
Tinted- переводится: тонированое! Тонировка есть разная! Есть термическая- типа УФ-лучи через него задерживаються несколько больше, чем через обычное, на таких стеклах еще пишут UV, и какую нибудь цЫфирьку типа 73%. Есть специально для затенения- но они действительно только слега зеленоватые или голубоватые, и светопропускная пропускная способность их, действительно при любом раскладе соответствует ГОСТ.
с бором можно ездить сам ездил без проблем а на счет госта почитай в инете номер госта соответствует. у бора на стекле написан номер гост 5727-88 что соответствует написаному госту в закону о танировке
Чем Отличается Panasonic от Pamasonic или Adidas от Abibas? Так же и «боровские» стекла, БОР и бОР или БОR! Вадим про это и пишет! У завода есть свой зарегистрированный Логотип, и стекла с похожим лого, не канают, хоть и написано БОр!
На заборе тоже написано ...., а за ним дрова лежат!
Коричниевая тонировка БОР действительно соответствует ГОСТу 88-го года. Однако не так давно вышел новый гост, которому эти стекла уже не соответствуют и гайцы имеют всячиские недовольства и притязания к такого рода стеклам.
Изменение N 3 ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия
Постановление Госстандарта России от 27.08.01 N 353-ст
ГОСТ от 27.08.01 N 5727-88
Госстандарт России
Действующий
Дата начала действия: 01.01.02
Лобовой стекло 75%, боковые передние 70% светопропускаемости должны быть, задние можно фанерой забить. А без измерителя светопропускаемости стекол вас ни кто не сможет наказать!
Комментарии (24)
RSS свернуть / развернутьGoogle
ToXaH
Alekcei
fokiss
Alekcei
Nikita3102
MIG-29
Nikita3102
samvova7777
xaon
MIG-29
0057
Sasha
Заводской БОР не может быть затемнён. На нём максимум надпись TINTED, типа атермальные, они очень еле темнее простых, неатермальных.
В гараже кучка лежит по углам, по весне кучу запчастей либо на выброс, либо чейндж на что либо))). Гараж освобождать надо.
MIG-29
RAVEN1989
MIG-29
Nikita3102
volga424
Sasha
seregal1
На заборе тоже написано ...., а за ним дрова лежат!
volga424
IronBucket
Dik-Daiman
Изменение N 3 ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия
Постановление Госстандарта России от 27.08.01 N 353-ст
ГОСТ от 27.08.01 N 5727-88
Госстандарт России
Действующий
Дата начала действия: 01.01.02
seregal1
ilgam
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.