Прямой эфир


0
ГТЦ москвичёвский, т.к. нужно чтобы было 3 выхода. По поводу аналогов что-то не задумывался.
avatar

Andruha_231

  • 19 декабря 2013, 19:30
0
Спасибо!!!
Я пару раз пробовал похожее. НЕ отключая бензонасос крутил пока не начнет схватывать. После отключал и раза с 3 мотор запускался. Но на это уходило минут 5-7.
Теперь буду пользоваться Вашим вариантом.
avatar

iluha

  • 19 декабря 2013, 15:37
0
мда)во проблема!!! я свой 402 в -42 крутил до одури)раза с 6 ого завел даже!)))))))а у вас проблема однако)
avatar

RAVEN1989

  • 19 декабря 2013, 14:24
0
Теперь надо ГТЦ серьёзнее, и будет как вкопанная
avatar

Nikita3102

  • 19 декабря 2013, 13:51
0
На торпеде справа где лейбл волга снимается крышка и перед взором появляется блок предохранителей, состоящий из левой и правой части, так вот в правой части (ближняя к штурманской двери) если отсчитывать с самого правого края — вынимаеш 5ый предохранитель, для проверки при включении зажигания бензонасос не должен шуметь (в противном случае схема расположения предохранителей указана на внутренней стороне снимаемой крышки), так вот бензонасос не шумит, ждеш когда погаснет лампа ошибки движка и тупо крутиш секунд 10-20, пока не заведется. Если завелась быстро втыкаеш предохранитель на место, для этого у тебя 5-7 секунд пока не выгорел бензин.Если не завелась просто крути раза 2-3, потом воткни его и заводи в 2ух вариантах — 1-накачиваеш бензин и крутиш,2-сразу крутиш не накачивая бензин, у меня лично 2ой метод как правило безотказный.Анологичный метод (более безопасный для электрики) -не трогаеш ни чего-открываеш капот и входной шланг на топливный фильтр снимаеш и весело суеш его в канистру.Крутиш, если завелась дай выгореть бензину, потом суеш шланг на место и как в том методе заводиш, завел и весело поехал.Если не помогло процедуру повторяеш, поэтому тупо ни когда не убивай АКБ, если на 406ом не завелась хотябы со 2го раза, долбить нет смысла, только стартер гробиш и АКБ.
avatar

0057

  • 19 декабря 2013, 09:10
0
Даже открою тебе тайну — там этих предохранителей дофига))) В салоне над бардачком есть планка — ее снимаешь и тебе открывается чудесный вид всех предохранителей. На самой планке написано какой предохранитель за что отвечает.
avatar

kgb338

  • 19 декабря 2013, 08:59
0
Это в какой конторе?
avatar

SmoothCriminal

  • 19 декабря 2013, 07:55
0

Обведённые углы пришлось сточить напильником, т.к. они заклинили литые диски (штамповки встали нормально).
avatar

Andruha_231

  • 19 декабря 2013, 00:24
0
Забыл написать о самом главном! Как и любой другой отечественный агрегат, данную конструкцию после сборки необходимо доработать напильником!!! Иначе получится подводная лодка!
avatar

Andruha_231

  • 19 декабря 2013, 00:20
0
По сравнению с барабанными передними тормозами сплошные плюсы! А самое главное прокачивать в разы удобнее.
avatar

Andruha_231

  • 19 декабря 2013, 00:18
0
Тормоза лучше чем были раньше
avatar

Andruha_231

  • 19 декабря 2013, 00:16
0
3920 р. 40 коп. + 450 ТО
avatar

Andruha_231

  • 19 декабря 2013, 00:16
0
Согласен, везение с ВЧ это как подарок
avatar

0057

  • 18 декабря 2013, 11:30
0
На 406 ом иногда в безвыходной ситуации помагает снять предохранитель бензонасоса, пока полностью не убил АКБ крутиш пару раз-как правило заводится,serj говорит типа свечи накаливаются, он то мне и посоветовал этот метод 3 года назад, всегда помогал.
avatar

0057

  • 18 декабря 2013, 11:25