Сегодня поставили с отцом балку, завтра буду ставить суппорта, ГТЦ и стабилизатор.
supr21 и IronBucket в субботу помогли выгрузить балку из багажника и снять старую.
Приобрёл там себе крыло на 24 за 500р.
Так же купил про запас и могу продать правые двери на 2410-3110 за очень низкую цену.
Нитросу отхватил проводку за 550р.
Цены просто халява, советую времени не терять.
А что за сервис, где находится?
Машина просто на летней резине, и скорее всего не заведётся, я после армии её ещё не заводил.
Не охота на шнурке в такую погоду таскаться.
сначала проверь термостат — сними и в кастрюлю с водой и градусником на газ — посмотри при какой температуре начнет открываться. Насчет помпы — снять, посмотреть состояние крыльчатки (могут быть изношены лопасти) и фиксацию на валу (не проворачивается?).
я бы подумал всё-таки на связку термостат-помпа вот из-за чего.
Термостат не закрывается полностью, помпа плохо качает и происходит следующее: когда ты стоишь, задействуется большой круг НО, вентилятор не охлаждает радиатор, производительности помпы не хватает для полной циркуляции, происходит перегрев жидкости в двигателе (это названные 100 град., и вентилятор может включиться при 80 на панели, т.к. может включаться другим датчиком температуры (тут не уверен) на котором и происъодит локальный перегрев (до 100 град.)). Далее ты едешь по трассе — термостат приоткрыт, обороты ты дал — помпа начала быстрее гонять тосол по большому кругу, переохлаждая двигатель — двигатель начинает работать с недогревом (неэффективно), мозги пытаются что-то сделать, но из-за всё еще недостаточной производительности помпы локальный перегрев на датчиках имеет место и движок ограничивает подачу — замкнутый круг.
Кстати, вопрос: по трассе, когда температура падает, машина не начинает тупить?
supr21 и IronBucket в субботу помогли выгрузить балку из багажника и снять старую.
Andruha_231