Берешь молоток, зубило ( тонкое), можно отвертку, бьешь по центру заглушки, что бы продырявилась и выковыриваешь. Ставишь новую заглушку обмазав герметиком и подбиваешь молотком по кругу.
За замену всех восьми заглушек в сервиса берут 4000 рупи.
Это сгнила заглушка, блок бы так не сгнил. Менять желательно все, рано или поздно одна за другой потекут. Менять не сложно, сложная одна слева за масленным каналом.
Вина всему наш говённый тосол, ну или использование воды.
С правой стороны движка течь, если стоять лицом к двигану.Там какието круглые херни и оттуда херачит, но это со слов приятеля (я в этом вопросе ноль), он прям башкой туда залез, когда двиган остыл, я лил в бочок воду и он в свете фонаря увидел тонкую струю, говорит прям где эта круглая херня, но он утверждает что они просто- как бы форма отлива двигана такая, что она как бы сказать — литая что ли, ее грит не открутить ничем просто круглый выступ, диаметром 5-6 см.Машина в гаражном кооперативе 4, но вот сам в деме буду гдето в среду.Андрюх скинь свой телефон, я твой потерял вместе с трубой, если что созвонимся, как назло телефон дома забыл, а сам в самаре.
8 заглушек стоит на блоке, по 4 с каждой стороны! Спросите газелистов, это частое явление, разъедает их, прогнивают и течь появляется. В магазине они есть, с левой стороны блока они на раз-два меняются! А вот с правой стороны… первые две довольно-таки сложновато! Но при наличии опыта- проблем нет!
nitroaxpress