и так долгожданная встреча клуба давно уже небыло крупной встречи поэтому поступило предложение провести встречу в городе стерлитамак, будет интересно так как будут конкурсы, шашлыки, развлечения так что едем семьями, дувушками и женами.кто не может по иным причинам ехать на своей волге то всегда есть волга друга садимся к ним и на затраты бенза уйдет меньше денег!
На обсуждение предлагаю 13 или 14 июля. С местом думаю что определимся- по погоде видно будет )
скажите плиз незнающему толк в тонировке сколько она стоит задние боковые и заднее стекло просто хочу сделать но не такой уж темной примерно затемнение от 25 до 50%.Или сколько должна быть светопропускание тонировки в процентах напишите плизз!
подождите подождите а разве тонировку нельзя устанавливать на задние стекла и стекла задние боковые помоему это никто не запрещал, а покругу это уже жесть тонировка, нафигн такая нужна!
ой у меня просто не правильно календарь в телефоне показывал, отлишно просто я за воскресенье, в субботу работаю до 6 вечера, а вот воскресенье ваще круть!
1) Составить протокол по тонировке и снять номера инспектор сможет только после измерения светопропускаемости стекол. Если аппаратик у экипажа отсутствует — можете смело махать ручкой и ехать дальше под грустный взгляд инспектора.
2) Если аппаратик таки есть, проверяйте наличие действительного сертификата и пломбы на корпусе. Кроме того, допустимое питание прибора — 12 вольт (плюс минус 0.6 вольт), проверяем также блок питания, к которому инспектор подключает прибор. К своему прикуривателю подключать не давайте. Любое несоответствие (например, китайский аккумулятор без опознавательных знаков) — гудбай, гаишник.
3) Узнайте толщину Ваших стекол. Большинство приборов не сертифицированы для измерений затемненности стекол толще 7,5мм, на толстых стеклах можно измерять только приборами БЛИК+ (простой Блик не катит) и ТОНИК. Заявите инспектору, что толщина Вашего стекла — 9мм, и делать замеры Бликом он не имеет права. Пусть проверяет.
4) Многие приборы (тот же БЛИК) способен измерять светопропускаемость при температуре до -10 градусов. Но согласно ГОСТ 27902, измерения могут производиться только в теплую погоду (от 15 до 25 градусов тепла), так что на возможности прибора можно класть большой полосатый болт. Допустимая влажность согласно ГОСТ — 45-80%, атмосферное давление — 645-795 мм. Запрещается производить замеры в дождь и грязь, однако по времени суток никаких ограничений нет — могут измерять хоть глубокой ночью.
5) Чтобы установить температуру воздуха, относительную влажность и атмосферное давление, у инспектора должны быть поверенные гигрометр, барометр и термометр. Иначе определить, что внешние условия позволяют производить замеры, он не может.
6) Вы вправе требовать 2 понятых, а замер должен производиться в 3 разных точках на 3 образцах (СТБ 1640-2006). Если инспектор в присутствии понятых (или хотя бы на камеру) сделал замер на 1 точке и начал составление протокола, его признают недействительным.
Вероятность того, что все эти условия на момент остановки Вашего автомобиля будут соблюдены, уверенно стремится к нулю. Тем не менее, если замер всё-таки состоялся и соответствовал всем требованиям, номеров нам лишаться нельзя. Будем биться.
УЛОВКА 1:
Вспоминаем старые нормы, а также спорные нормативно-правовые акты.
1) Согласно Приказу МВД №1240 от 07.12.2000 и Постановлению Пленума Верховного Суда РФ от 05.12.2008, проверять светопропускаемость стёкол могут только инспекторы технического надзора (НЕ инспекторы ДПС) и только на стационарных постах.
2) Согласно свежим Приказам МВД №297 и №329, проверять техническое состояние автомобиля (в том числе светопропускаемость стекол) можно только при отсутствии действующего талона техосмотра.
УЛОВКА 2:
На постах чаще всего хранят лишь копию сертификатов и актов поверки на приборы. Эти копии заверены синей печатью ГИБДД, но с уверенным покерфейсом можно заявлять инспектору, что копия должна быть заверена нотариально — неоднократно встречал в Интернете истории, где такой блеф прокатывал. Инспектор не хотел спорить и отпускал автомобиль с водителем
Так как активности не наблюдаю, могу отдать за сок, у меня каждый квадратный сантиметр в гараже на учете, быстренько забираем, сок дети у меня яблочный любят
Госбюджет действительно не личное дело, а вот тонировать или вешать обвесы и т.д. дело личное, просто законники мотивировали запрет на тонер, из-за того что взорвали КПМ на тонир машине, другой наехал на коляску ночью, но токо не сказали, что зрение у того водилы было хреновое! из-за пары уродов которые ментов расстреляли на блок посту на тонир машине по моему в 2010г. страдают все нормальные люди, те же законники почемуто не говорят что взрывали самые обычные тачки возле гос учреждений с белыми стеклами!!! Просто это самая банальная выкачка денег с людей на мой взгляд.Штрафы повышают, а толку ни какого! Разве не так? По статистике нарушений меньше не становиться.Только взятки гайцам все растут и растут, особенно где грозит лишение или снятие номеров с штраф стоянкой.
в инорсе на территории 60 лицея трасса новая строится, раньше там была но ее сломали, а в самом лицее в зале на шоссейках гоняли, щас в зале гоняют в 95 школе.
Вот из-за таких «умников», которые считают что законы и правила только на бумаге и к исполнению вовсе не обязывают, мы и живем как живем… =(
«Ездить с тонировкой или без дело личное» — подумал один, «Разворовывать или не разворовывать гос бюджет дело личное» — подумал другой — вот так и живем, а потом удивляемся что все кругом говнюки и не понимаем что сами ни чуть не лучше…
Нечего тут обсуждать! Дима, тот что КГБ, выбери пожалуста место, назнач время и выходной, и кто сможет прикатит. Так обсуждать смысла нет, кто-то что-то скажет и всё, как в лужу пернули и ничего не двигается. Надо взять инициативу кому -нибудь в руки и алга!
nitroaxpress