Прямой эфир / Волга-клуб Уфа

Тюнинг и стайлинг авто / Блог им. Ufawise 73

0

Эта штука называется впускным (спортивным) ресивером. Далее статья с сайта http://www.kartuning.ru/:

Спортивный ресивер

Параметры впускного тракта оказывают огромное влияние на характер изменения мощности и крутящего момента. За счет наиболее правильного определения размера трубопровода и настройки впуска, можно добиться оптимального наполнения цилиндров, чем, к примеру, путём совершенствования изгибов трубопровода системы выпуска.

Наверное, глупо было бы полностью модернизировать систему выпуска, и напрочь забыть о впуске. Ведь установленный нами задолго до этого фильтр пониженного сопротивления полностью не решил эту проблему. Вывод один: поменяли выпускную систему — надо срочно модернизировать впуск, иначе нестыковочка получается. Автомобиль не дышит полной грудью, это ощущение обострилось после установки прямоточного выхлопа. Создается впечатление, что двигатель беспробудно болен хроническим гайморитом. Капли в нос не помогут, нужен качественный ингалятор.

Спортивный ресивер был разработан и омологирован исключительно для спорта, и в дальнейшем стал применяться на стандартных аппаратах. В отличие от стандарта, «дудки» патрубков, примыкающих непосредственно к «банке», имеют тщательно отполированные отверстия, ощутимо расширяющиеся при входе в огромный полый «кирпич» впускного коллектора. Ведь необходимым итогом данной имплантации является увеличение количества воздуха, подаваемого в цилиндры. После дросселя, воздух поступает в ресивер, объем которого существенно превышает серийный, и уже оттуда распределяется по цилиндрам через увеличенные впускные патрубки определенной длины, которые, в свою очередь, изменяют направление потока воздуха на 90 градусов.

Спортивный ресивер существенно улучшает динамику разгона на средних и особенно высоких оборотах. Конечно, спортивный ресивер — это не турбина, но с ним до 7.000 оборотов двигатель раскручивается довольно быстро и с огромным удовольствием. Стандартный мотор с заводским ресивером после 5.000 об/мин буквально «умирает» от нехватки кислорода. Дави, не дави на педаль — результат нулевой. С установленным же спортивным ресивером, он с готовностью откликается на утопленную в пол педаль газа, он дышит. Машина реально едет. Не зря все-таки врачи прописывают захворавшим пациентам ингаляции.

Predator

21 ноября 2008, 09:48

Спамерам не место на форуме ! / Блог им. Predator 22

0

Спамеры зло! Поэтому стараемся оперативненько удалять их. У меня одна идейка витает в голове по поводу спамеров: убрать нафиг регистрацию на форуме. Вместо регистрации ввести инвайты(приглашения). Как окончательно все продумаю оглашу полностью всю идею

Timur

21 ноября 2008, 08:25

Следующая встреча / Блог им. Ufawise 408

0

Но мне ненравиться одно, почему обязательно нужно глумиться на официанткой, и подкладывать ей железную мелоч, Это низко и дико, будь у мня лишние деньги, я бы ей на чай оставил. А мистер президент меня просто убил своим повидением. Бл.. мне стыдно за вас.

MIG-29

21 ноября 2008, 07:34

Следующая встреча / Блог им. Ufawise 408

0

И по ценнику рублей в 200 можно уложиться, чай/кофе, бургер, и скинуться на кальян)))))

MIG-29

21 ноября 2008, 06:16

Следующая встреча / Блог им. Ufawise 408

0

Кстати надо бы добавить небольшое изменение в наши встречи! В связи с Зимним периудом времени года! Предлогаю перенести втречи с ледовой арены в кафе Эврен который находиться на углу улиц Коммунистической и Карла Маркса. Место опробованно!