У некоторых патриков есть проблемы с заслонками подмешивания (это в системе отопителя), но в общем случай гарантийный… Иногда бывает что перетирает провода, проложены не совсем удачно, например с права от заднего сидения и за доской приборов есть такие места, сам лично выискивал где K-линия на массу упала.
А в общем и целом неплохо, для отечественного автопрома.
Да ещё если надсвечники (они же и катушки зажигания) не Бошевские, а какие-то там китайские, то при демонтаже иногда отрывается и остаётся висеть на свече самый краешек. Из-за этого невозможно выкрутить свечу, пока не сковырнёш чем-нибудь останки надсвечника.
1 раз ездил на Патриоте на рыбалку на р.Дему в Раевку, никаких гудений, скрипов, и т.д. не было, тачке 2.5 года было, пробег 82 тыс.км., обьездила почти всю Россию, просто хозяин выпил и за рулем я был, мнение и с его слов тоже-только +, а то что жрет и не пыряет, так он и не создан для гонок.
ну во 1 я никого не судил и не собирался, во 2 я никого не поносил все и так все знают. в 3 никого не оскорблял в 3 раз говорю что и уважаю Волговодов за их труд и терпение, в 4 ты че поменял гтц и еще пару фигней и ты считаешь что она у тебя супер тюнингованная? посмотри на драйвер красное вино волга, там тюнинг и то он ее продал. эта волга была новой а после этого тест драйва спектра еще проездила 5 лет без особых поломок. в 5 в 3 раз тебе повторяю не собирался и не собираюсь я с тобой спорить я уважаю тебя, твое мнение и твою машину успокойся уже
В первенстве «Заводской Марки» Победила «Киа-Спектра». За ней «Шевроле-Ланос», на третьем месте «Волга» с двигателем «Крайслер». «Чери-Амулет» сошел с дистанции. serega.icnet.ru/CarVS_7.html
Нашёл себе оправдание! РассмешилПро сток Волгу я и не говорю!
Для того руки не для скуки!
А в целом ты просто сидишь здесь и поносишь наши авто и по твоему мы здесь все ЛОХИ, один ты умный и образованый!
Не в падлу тебе с нами общаться???
так и написали в личке тоже самое. спорить сейчас вообще не хочу и не собирался. ты мне напоминаешь сейчас самвову своим не умением слушать других. я не хочу щас сидеть и искать цены на ходовку но 3000 это только шаровые, рулевые наконечники ( хотя советуют менять сразу трапецию которая одна только 4 тысячи стоит) и стойки стабилизатора. и перед чем я оправдываюсь? перед тем что я делал не то что ты делал? так это моя машина что хочу то и делаю. и как всегда твои вопросы при правильном ответе иссякают и через буквально 2-3 сообщения ты перейдешь на личные оскорбления. про плачь вообще не в тему никто и не плачет, я все посчитал и мне дешевле было взять иномарку, я еще ни одному тут не сказал продавайте свою волгу и покупайте другую, нравится дай бог чтобы не разонравилось
Я написал всеобщую прилюдию, а то что в личке, останется в личке.
То что ты оправдываешься, делает тебя виноватым и мелочным! Жаль мне тебя!
Амортизаторы 5000-6000р максимум! Каяба-Плаза у Касьяна(самый дорогой магазин)Уже стоят!
Расходник на перед- зад 3000 + РУКИ НЕ ИЗ… ПЫ. А то что ты балку целиком менял, это желание-прихоть, в чём недовольство?
Масло от замены до замены 10000км! Свечи да 400р
Ходовка сказка! Тихая! Своими руками! И не я здесь один такой!
Никто не плачет! А у тебя чувствуется слёзы на глазах.
Я Всем доволен! Единственная проблема, Голова рукам покоя не даёт!
Так когда нибудь стану немощным, буду газеты читать!
Однако ты все таки написал на всеобщее обозрение, нафига эти прилюдии тогда в личке? Чтобы автомобиль был быстрее я поменял дмрв и мозги (с тобой если не помнишь) прочистил двигатель от старого масла, поменял цепь грм, поменял свечи на нжк, поменял новые бронепровода. Компрессия на всех цилиндрах была 12 так что делать что то с двигателем не имело смысла. Чтобы машина ехала я поставил шаровую подвеску, кованные диски которые в 4 раза легче. Поставил нулевик и выкинул гофру. Отремонтировал КПП. И заправлял всегда 95. Вот что я сделал чтобы машина ехала быстрее.
Насчет иномарки. Чтобы поменять всю мою независимую переднюю и заднюю подвеску мне нужно 10 тысяч рублей и это все оригинал. Если я захочу поставить стойки каяба я потрачу 14 тысяч рублей. И все это вместе с автосервисом.
На волге если я захочу поменять и отремонтировать подвеску мне обойдется это в 2 раза дороже. Допустим моя шаровая подвеска стояла 5 тысяч, и это офигеть как дешево, покупают обычно за 6-8 тысяч. Чтобы ее довести до ума я отдал еще 5 тысяч и из них 2 тысячи за помощь булату. Итого 8 тысяч на переднюю подвеску плюс если бы не сам делал то 5 тысяч отдал бы сервису (И ЭТО ПРОСТО ЦЕЛАЯ БАЛКА В СБОРЕ) Перебрать все это стоит еще в 2 раза дороже. Итого 20 тысяч.
Не питайте иллюзий то что у вас все дешево, на волге все вдвое дороже чем на иномарки. Даже самое простое свечи — 600 рублей на волгу против 400 на спектру, 280 на ланос и 250 на ваз. Масло 5л — 1500 на волге; 3,5л на спектру — 1000р и 3л на ваз это 900р. Масло я как залил 3,5л так она и пройдет свои 9 тысяч на 3,5 литрах. На волге я еще 2 раза залью по литру. Вот и считайте сколько стоит ваш 1км пробега и сколько стоит мой 1км уважаемый Георгий
Самовлюбленность выше самокритики… А что ты сделал собсно для Волги? Лампочки поменял, БК поставил, подсветка, ништяки… и что быстрее не поехала? Ах наверно стекло не протёр или того хуже в глушитель не дунул? — вот потому и гремит!!!
Через меня таких как ты прошло десятки, тока они почему то пересели с инок пусть на тазы, но на наши, соизмерив цену и ремонтнопригодность забугорного хлама.
Теперь даже если столкнёшься с проблемами своей подопечной, стыдно будет в этом признаться Пройдено! Наглядные примеры у меня на работе…
я уважал и уважаю волги и владельцев волг за их терпение и труд. Поэтому все же регулярно читаю форум и охотно подписываюсь на волги на драйве. Все же это лучший отечественный автомобиль
RAVEN1989