Вы вообще чо спорите??? Найдите мне ТАЗ который выдержит 200тыков и уцелеет!!! Не спорьте, ВОЛГА это НАША с Вами история и при жизни легендарна, всё остальное-компромисс!!!
Сегодня все таки немножко полазил я в замке зажигания, итог: теперь при повороте ключа на старт щелкает реле и сам стартер, но не заводит, хотя пару раз удалось завести. Вопрос об аккуме отпадает, так как «напрямую» с пол пинка. Сосед мимо проходил говорит провод массы, это я так понимаю тот что от "-" аккума к двигателю? Говорит почистить контакты, так как уже стемнело, не стал лезть, каким ключом отворачивается на двигателе соединение, а то подобрать не смог, там не видно?
можно завтра либо с утра, до 12, либо вечером, после 7. Вот телефон для связи, если скидываю, то занят, перезвоню. 8 9 Три 7 Три 0 Три Три 5 7 Три.
Ст. Халтурина 49/2
был уже разговор на форуме. Давайте посмотрим правде в глаза. Волга: рыжий кузов, привет из 1967 года. Но мы все равно на них передвигаемся. И честно я бы оставил волгу как хобби, а ездил на рейндже. Поэтому 200 для такой машины помоему слишком. Но есть кое какие условия, за Что я могу 200 отдать (двигатель тойота акпп)
Ну мое личное мнение: мамонт за 200к? Нее, спасибо. За 150 я бы подумал. 200 для волги слишком, хотя если там стоит тойотовский ДВС В6, то 200 нормально было бы…
nightghost