Единый аккаунт
|
Прямой эфир
0
вот для таких случаев и нужна рация или смс оповещалка! крикнул в эфир или смс отправил — жди помощи!
0
ОООО! Только сейчас увидел! решил вопрос с семьёй?
0
СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ ЗВОНИТЬ ПО НОМЕРУ! у МЕНЯ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ!
0
тебе именно сейчас надо? чет не совсем понял!
0
все ребят проблема не в зтом. А проблема в грыже
0
что касается тюнинга, можно преобрести валы злые, накладки на пороги с надписью волга, шильдики.если заморочиться в плане поднятия мощности, то тут уже самому придется что то много рыскать и много подбирать и подгонять.
0
дай сылку на твою волжаночку посмотреть хочу
0
По сути тогда колдун вообще не нужен? зачем тогда его вообще изобрели и поставили? это же один лишний узел за которым надо следить!
0
странно что не начали говорить: а почему ты решил что именно рычаг маятника бьет? диски?, развал?, гуляющая рулевая трапеция?, не закрученная рулевая колонка (бывает и такое)?
0
согласен. Во 1 на волгах ездят дедушки которые купили волги еще в далекой советской эпохи, а потом все развалилось, денег нет на новую машину и они так и остались на волгах. Или те которые после работы на волгах решили оставить ее себе чтобы под жопой что то мягкое было. Или как тут: волговоды ценившие все качества (пусть даже и плохие) волги, любящие красоту волги такую как ее создали. А если начинаешь что то делать тебя обосрут с ног до головы. Лучше модернизируй сам автомобиль изнутри. Ставь субаровский вут с гтц. Сделай воздушные гофры нормальные. Да дофига че можно сделать. Я же не знаю что у тебя там за волга даже.
Я вот собственноручно сделал по моему мнение очень красивую решетку радиатора: сюда не выкладывал от греха по-дальше, а на драйве меня обосрали с ног до головы. Типа какого фига трогаешь классику — пусть решетка будет ржавой, мятой, гниющей и издавающие странные звуки но трогать ее ЗАПРЕЩЕНО!
Я вот собственноручно сделал по моему мнение очень красивую решетку радиатора: сюда не выкладывал от греха по-дальше, а на драйве меня обосрали с ног до головы. Типа какого фига трогаешь классику — пусть решетка будет ржавой, мятой, гниющей и издавающие странные звуки но трогать ее ЗАПРЕЩЕНО!
0
http://www.youtube.com/watch?v=HxtG_Pwd7KE</codehref=«http://www.youtube.com/watch?v=HxtG_Pwd7KE»>
0
Сколько чего ни пробовал, — всё фигня! Лучше обыкновенных волговских ничего нет, только менять надо почаще. Если бьёт по рулю, то причин может быть очень много…
+1
У меня недавно случай был когда у меня начало сносить переднюю ось, это было на гастеловском мосту, изрядно все обледенело, на небольшой скорости в 30км\ч спустившись с моста я начал поворачивать в сторону ул. Вологодской, и у меня начало носить переднюю ось. Добавив чуток газку у меня снесло заднюю ось, но перед тем как нажать на газ я уже принялся поворачивать быстро но плавно руль в другую сторону (в сторону где будет будущий занос ), После начала сноса оси я отпустил педаль газа и машина верно поехала прямо на поворот но поймав несколько ям. Получилось и правда красиво, получил несколько аплодиссментов от пассажиров и несколько гудков от заднеидущих автомобилей.
0
Но не вздумайте делать так как я сейчас сказал про недостаточную поворачиваемость: На повороте, при слишком большой скорости, хватит даже 50-60км\ч, когда сносит переднюю ось на заднеприводном а\м на повороте можно нажать на газ как я сказал чтобы снесло заднюю ось и занос будет управляем. НО! это используют спортсмены а именно в основном раллийные гонщики, у них это получается очень быстро и плавно. У вас же получится так что на повороте вы нажмете сильно на газ, вашу жопу поведет и вас как минимум развернет и как максимум вы сделаете «страйк», это реально нужно чувствовать машину и нужно достаточно места и подготовки. Ваши действия лучше заблокировать колеса и пускай вы влетите под 5-20км\ч в какой нибудь сугроб или сломаете кому нибудь бампер, чем вы снесете пару камазов на своей волге.
0
я тоже аж скукожился от слов что блокированные задние тормоза при заблокированных передних вызывают занос. На заднеприводном автомобиле при избыточной поворачиваемости т.е. заноса задней оси, советуют отпустить и тормоз и газ чтобы жопа не ушла еще больше. При недостаточной поворачиваемости заднеприводного автомибиля ( как вот здесь должно было быть написано) нужен как раз таки колдун чтобы не блокировались ведущие задние колеса. Но недостаточная поворачиваемость на заднеприводном а\м очень редка, а если она и случилась, колдун не поможет, при недостаточной поворачиваемости нужно нажимать на педаль газа чтобы была избыточная поворачиваемость т.е. занести заднюю ось в занос т.к. занос задней оси намного легче управляем чем занос на передней оси у заднеприводного а\м.
Итог: сломался колдун, выкиньте и сожгите, он вам все равно не поможет
Итог: сломался колдун, выкиньте и сожгите, он вам все равно не поможет
0
трудно что либо найти на волгу если честно.Я таких магазов не знать.проще покататься по магазам всем и возможно много что найдешь!
![[Dexter-Volga]](http://www.volga-gaz.ru/images/baner.gif){kind=small}
VOLGArin