Развалился)))) У меня два корпуса в гараже валяется расколотых))) Купи лучше новый генер в районе 3000 выйдет с ДАРСа. и ампераж за 100ку переваливает, вплоть до 135 ампер.
В уфе наверно нет таких умельцев, но Вот админ Пермского волгоклуба, лично сам ставил себе джейзет, и чертежи опор двигла у него есть.
А так есть такой человек Новатор, на декстерском форуме, я как то спрашивал, он ставит за 150 тыров под ключ с переоформлением доков, пригнал, подождал, сел и поехал как гриться. Конечно это было год с лишним назад, щас не знаю.
А вообще не стоит огород городить, вам тока бы мощей подавай, а о безопасности так никто и не заикнулся, уже не один клубень такую тему создавал. Первое наперво безопасность, как то тормоза, рулевое и подвеска, а уже потом мощей подавай. Иначе смысл в мощностях 200-250+, если это будет неуправляемый снаряд, опасный для водителя, не говоря уже о окружающих его людей.
На гафури есть Алексей, он по обвесам, у него мои пороги лежат, надо тока доделать, так же бампера перед и зад, заезжай, забирай, договаривайся, новому хозяину они не нужны оказались. Конечно если не выкинул ничего.
Хы))) Не факт, ой не факт))) Как бы ты до идеала не дводил волгу, ничего путного не выйдет, запчасти откровенно говоря из какашки сделаны. Знаеш как я шокировал касьяновский магаз, когда они меня увидели на авоське, грят типа запчасти дорогушные))) Я грю давеча поменял бендикс, брал бошевский, стоил 350 рублей, они глазки выпучили и говорят, что на волгу самый дешёвый у них 450 или 460 стоит (точно не помню), ито паршивого качества, а самый дорогой в районе 1500 стоит, тоже кто то сторонний, у меня ориигинал стоит 2100. Колодки поменял, 1500, и без опаски что будет керово тормозить, рассыплется, диск сожрёт или скрипеть будут, поставил и поехал. Поменял их в деревне, с помощью домкрата и гвоздодёра))). Поменял рванные пыльники передних шрусов, уложился в 3 часа на обе стороны и то по незнанке, просто применив смекалку, сноровку и опыт с волги, по деньгам 1200 за оба комплекта пыльников.
А по топливу, щас укладываюсь в 17 литров по городу, при нормальном старте (хотя для машин попроще, это уже динамичный разгон). По трассе в 11 литров с климатом (ставлю 23 градуса, иначе ташкент какой волге и не снился с доп помпами, радиаторами и тп.) при скоростях от 100 до 150 в среднем.
Так что вот такой мини отчётец, тачка реально радует, а волга может когданибудь и будет, но не для повседневки уж точно, ито не факт что уже будет, куда приятнее с инками возится, там всё для людей сделано.
Так что вот Андрюха, не смешно и не факт)))
kgb338