Вова! По себе людей не судят! Я ничего не собираюсь рассказывать! Ты САМ рано или поздно проколешься там, как прокололся здесь! К тебе и так уже относятся как к пустому месту, только вот я старый дурень обратил на тебя дауна внимание
У меня нет слов! Ты серьёзно болен...
как я могу так и пишу. я еще только учусь и может не знаю еще все ну можешь рассказать на драйве. только это смешно будет посмотрим как изменится. только я думаю что не изменится отношение ко мне.
Знаешь Вова! Твои замудрёные советы и рекомендации совершенно непонятны соклубникам, потому как ты считываешь их на драйве, на нижегородском, альгазе по русски, а здесь пишешь по абра-кадабра, а считывая здесь, абра-кадабру пишешь там. А Люди делают своми руками, доходят своим умом, и делятся здесь и там.
Ты, извини, просто обыкновенный, заурядный, бестолковый, закомплексованый, желающий показаться заумным, мудрёным, талантливым, твоё призвание гусей пасти, и то б я те не доверил сей процесс… А если на драйве узнают, кто ты, как ты, то долго там не проживёшь. А жить надо среди людей, а не в нирване... Мне тебя очень жаль…
Ну, так куда, ты ездишь? Человек постом выше, написал куда бы он рекомендовал обратиться! А, ты, стесняешься что ли, написать куда гоняешь на диагностику газа?
так то я приезжаю на встречи и вот как раз таки та встреча была интересной покружили все без исключения даже газель утерла нос тазам стоящим там, а потом еще волги кружили и утиралинос тазам, потом и вовсе я решил покрутить перед тазами, так что ваще гуд было.
)))) и наверное все-таки у меня беда в прокладке ГБЦ или в самой головке. Поменял я помпу, ремкомплект газового и термостат.По городу было норм, а сегодня вышел на трассу и через некоторое время смотрю — за машиной облако — это тосол выкинуло с расширительного, он на глушак попал и задымил. На средних оборотах не выкидывает — а на больших когда продолжительное время едешь начинается(((
вот я бывал на встречах много раз. Как встреча происходит приедет 5-7 машин это в самом лучшем случае. И начинается смотрите я поставил новые диски колпаки помыл двиг. Заменил фильтра поставил канализационые трубы для впуска воздуха. И все. Ну ладно Егор георг сделает пару боковых заносов и все рады. Когда был андрюха нитро новичек и еще люди с ними было приятно провести время. Теперь мне интересно стало на драйве.
А на счет сайта я захожу так же помочь людям как и мне помогаю. К онечно я много не знаю как правильно делается ну что то могу сказать что у меня было с моей или похожее
куда я ездию там настройка 100рублей замена редуктора и редуктор 1800-2300 зависит от модели турция или италия. Если не понравилось как настроили говориш что да как заного меняют настройки.У меня надо менять рем комплект это я и сам знаю. Настройли так что на 300р заправляюсь 20 литров короче и мне хватает на 150-160км ну я не могу спокойно ездить
Насчёт оборудования: Вначале я обратился в «Газуй», перестал на газе работать, там определили, что не работает клапан, стоит у них 600руб.С работой и регулировкой вылетело около 2000!!! После них машина на газе вообще не шла, еле-еле уехал от них.Сам, методом тыка, отрегулировал более-менее.Жрал газ литров 20 на сотню!!! Приближалась замена газ.редуктора.Да ещё, в машине воняло газом невыносимо.Учтите, что я приехал туда с не работающим газовым оборудованием, и они провели полный «тщательный» осмотр.К чему это я, поймёте позже.К ним обращаться расхотелось, но у них редуктор действительно стоит 2100руб.Но прибавь сюда: установка-500руб, регул.-450.Итого 3000руб.За Южным автовокзалом есть сервис: ИП Аверкиев, который занимается ГБО, газелисты мне все уши прожужали про них, а они как известно, деньги считать умеют.Позвонил, договорился по времени, подъехал.Первое: Вышел устанновщик, и чёто улыбается.Я ему: чё такое?, а он: у меня тоже 105-я, один в один, и тут мы начали с ним колдовать с моим оборудованием, паралельно болтая о машине.Сняв редуктор он ох… л, а потом и я.Там где должна быть сливная пробка, у меня зияло отверстие, и посути газ у меня лился под капот, и это после осмотра в Газуй.Поэтому так воняло газом в салоне автомобиля.И видать ангел-хранитель летал всегда со мной, потому что я не сгорел.Второе: У них, такой же редуктор, но с установкой и регулировкой стоит 2000руб.Плюс, он говорит: я тебе настрою редуктор специально для волги.Полностью разбирает новый редуктор, чё-то там подкрутил, и собрал обратно.В итоге-13литров на сотню по городу, и практически не ощущаю разницу между бензином и газом, только дёрнется чуть-чуть при переключении.Правда у меня стиль вождения спокойный, я по трассе то иду 100-105 максимум, вальяжно, развалясьПоболтали ещё, попутно сделал осведительствование ГБО, выдал нужные бумаги для «гайцев».Цена вопроса-250руб.Все лицензии и сертификаты на производство этих работ у них имеются.Плюс гарантия, а в Газуй я больше не ногой.Попробуйте, может вам повезёт больше, но только без меня.
Спасибо Дима! Ну о таких либо ниочём, либо ваще никак! Чикалдыкнуть промеж ушей, да на встречи не появляется! А появится, нам не достанется, там уже очередь на него!
вов, ты к ровесникам своего отца тоже так обращаешься панибратски? Все-таки человек в отцы тебе годится.Должно быть уважение — уж если не из-за возраста, то хотя бы из-за его рук и опыта (которые за свой век перебрали и наладили столько, сколько ты даже и вопросов не задал в своей жизни ). Неужели ты не понимаешь, что он тебе посоветовал ( если ты сам не можешь сделать, ну не дано тебе оно, ремонтировать машины ) поехать в сервис и чтобы тебе там все сделали.Приедь туда — там тебе все скажут и сделают, и скажут какие патрубки купить. Уж если совсем тебе хитрости не хватает — приедь в сервис, спроси — что купить для ремонта печки надо — какие патрубки и что еще. Вот и будешь знать какой у тебя диаметр и какая печка.Какая у тебя машина ты уже выучил - шутка)
Краник поставил шаровый, с латунным корпусом, он прочнее, там же в сантехнике подобрал штуцера на 18, так как патрубки печки были дубовые, купил шланг на 18мм., метра полтора, и проложил без перегибов, и всё.Если свои патрубки нормальные, то тебе проще.Просто подбери штуцера на 18, и кран на 20.Я сдуру, и от отчаяния довёл размер своего крана до 30мм, штуцера на 24, а шланги свои на18мм, и это всё на подачу.Она теперь течёт в печку без проблем.Но это уже извращения с моей стороны и вам это никчему.Сегодня колдовал с вертушком климат-контроля.Теперь печка жарит так, что я переживаю за дефлекторы.Боюсь, что их покоробит, как на жигулях, хотя материал у нас другой и наши потолще.Время покажет.
nitroaxpress