ахах вот ты шутканул! ну на счет того где ты живешь и где учишься я в курсе.забыл чтоли яж приезжал в стр за деталями!!! так а в чем дело то давай давай вперед.там то я тебя вопросами про твою волгу замучаю.давай скидывайся и приезжай!
6 лет, как машина не производится вообще. И, будем откровенны, без должного, местами, маниакального ухода, автомобили последних лет производства больше 6 лет живут редко. Как-бы так нормально, что вместе с Волгами вымирают и волгари. Естественный отбор
не парься мне например так уже надоело выслушивать что типа поставь в победу 406 движок! и сколько бы я раз не объяснял что не имею возможности, все время одно и тоже! там и так столько всего сделано своими руками, столько денег потрачено на восстановление что последняя цыфра замерла на отметке 250! а так я приобрел себе 402 не без помощи и потихоньку его собрал с новыми запчастями приложив сумму в 15 тысяч! так что конца я еще пока не увидел из за обстоятельств своих жизненых! только поэтому я победу еще не собрал, хоть и желания огромное было! поэтому ты хозяинчто хочешь то и делаешь, ты подстаиваешь авто под себя! ну может ты хоть щас меня понимаешь! так что не ругаться
рукоделие оно везде, как только ты начал этим заниматься!402 я собирал с отцом много чего сделали, карб я ему тоже переделеал, в итоге немного огорчен 406, зараза такой думает долго мне кажется, у японцев все готово под установку ну и все продается на тот или иной движок или авто! а вот на волгу у нас то хоть чтото продается нормально, правильно ничего, и сколько этому змз лет много! а за бугром прогрес за прогресом идет вот и получается хочешь лучше чем было придется поставить другой агрегат, что ты и сделал, тем самым проделал тоже тернистый путь по сочлинению агрегатов и скоро получишь результат!
ну я например не имеею возможности купить все то что купил ты не та ситуацыя не те желания сейчас у меня.Поэтому мы идем более трудным путем пытаемся ковырять то что имеем хотим приблизить комфорт за малые затраты!
эхехе ты завелся уже а я тут распинаюсь перед тобой! я тебя полностью поддерживаю! дорабатывать это твой вкус авто ты дорабатываешь под себя! и я бы не сказал что корч напрмер это колхоз! яб не сказал что на выходной такую машинку оставлять на ней ездить надо ибо зачем такие перделки! так что дерзайте дальше! а вот на вопросы на мои и васены ответить бы надо хочется в новости забабахать твою волжану и труд который ты проделал!
а у меня у товарища уазик есть, ещё соболь есть)))так что когда ломка начинается, я прикатываю, в спецовку залезу и нырк под уазик) и давай там чего нибудь крутить)
Василий, я всё лето (кроме вахт на севере по 15 дней в месяц) с нею возился. И всё что я зарабатывал (ну почти всё) я вложил в нее. Некоторые скажут: Ну и дибил!!! Да, повозившись с нею сам я понял, что Волгу тюнить оченама тяжело. Потому что там каждый день колхоз и колхоз, а у Японцев всё болт он встает. Я всё таки не разочарован в своем рукоделии. После того, как я на ней прокачусь у меня внутри бабочки летают
Вы оба не правы! Ну или не совсем правы! Вы парни, рассуждаете как то ограниченно- либо черное! Либо белое! Я согласен, что нормально сделаный 406, тоже совсем-совсем неплох. И перегревы у него 100% из-за прокладки между рулем и седенькой. Исправный 406-й и работает достойно и тянет отлично и нифига не греется. Но! Помоему неправильно сравнивать тойотамотор и наш ЗМЗ собраный рукозадыми работягами. И я уверен, что все со мной согласятся, что вкорячить другой мотор в волгу, да и в любую машину, это Подвиг! Именно с большой буквы. Потому что замена агрегата, это если б эта движка воткнулась без всяких переделок, тогда да… даже внимания не достойно. А тут человек РУКАМИ собирает такую машину, какую он хочет. И причем не в сервисе-чужими руками, а именно своими! И это вызывает уважение. И не надо ребят мыслить так категорично. Есть не только черное и белое, есть еще много оттенков серого. Извините если кого задел или обидел, я не для этого высказался, а просто изложил свое мнение!
Веришь нет, я один раз сел задумался над этим. Посчитал и понял, что не рентабельно это!!! Волга станет быстрой, но ее все же надо постоянно дорабатывать. Это колхоз самый натуральный. Я много туда потратил, хоть это и моё хобби. Я решил для себя, что доделаю ее до конца. Будет машина на выходной. А для дальнейшего тюнинга я возьму либо тот же Соарер, либо Марчок. Как ты х*й не тюнингуй, все равно получишь…
Да даже если и так. Всё равно это правильно. Вот ты в 406 выпалишь денег, а как 2JZ GTE он не поедет. Нету смысла так извращаться. Это всё равно что с ТАЗодрочером говорить, который мне говорил всё время про турбомотор с приоры. Я ему говорю что не вывезет твой мотор, он развалится. Тот всё равно свято верит в приору. Тут такая же ситуация. Оказывается взять готовый агрегат и закинуть его в чужеродное тело, срастить проводку и другие узлы удел слабаков…
Nikita3102