а ещё есть такая весчь как электро тэн)ставится в печку, вышел машинку завел, через минуту уже горячий воздух из печки)независимо от того сколько градусов в системе охлаждения)
легче уж термостат поставить на 87 завел машинку с сигналки и через пару минут садишься включаешь печь и еще пару минут пока отчищаешь от снега там уже тяпло! блин я вот например ваще выхожу из дома завожу машинку, включаю сразу печь, пока отчищаю малышку свою от снега в салоне уже тепло за пять минут температура двигателя 60-70градусов уж когда она ваще нагреется а это примерно через 100метров печь врубает систему сахара и тут я уже и сам таю!
тщательно изучив вопрос с вебастой, пришёл к мнению большинства бывших его владельцев…
1.нереальный ценовой бюджет
2.Замечательно садит акум
3.для нерегулярных замарозков с -30 до -70 лучше кипятильник с помпой… или тёплый бокс
4. затраты на вебаста не окупаются
большая группа владельцев вебасты постепенно всётаки переходит на кипятильники (перелопачено много форумов и драйв)
Сей девайс приобретён вместе с 02 Волгой с Роверовским двигателем.
Я предполагаю что это бортовик именно для Роверовского двигателя. Но есть одна проблема, нет схемы подключения и из автомобиля была изъята вся его проводка.
я не ленивый, выйти за 1,5 часа и раскатать с 4 этажа 40 метров до стоянки… не вопрос
зато потом под душ… кофее… бутерброды… и через 1,5 часа тёплая машинка даже в -40
на фото то до куда тянуть ...1 и 2 мои
Тут ведь сам факт наличия важен.
Она может понадобиться 1 раз в жизни и то не себе, а тому парню.
А её нет … по инструкции она должна наличествовать… в общем нашёл от буханки в субботу заберу
Зачем тебе рукоять? Купи запчасти и отремонтируй стартер, тогда и рукоять искать днем с огнем не придется!!!
"-Стартер малый в частично разобранном виде с двумя крышками( 402 либо 406 дв.)-500р.
-Стартер большой в разобранном виде( донор) -300р."
неа! датчик снова поменял на другой, тобишь купил первый раз неправильно решил по наминалу посмотреть купил 100 а надо было 111 вот такая хрень вась.и температурный тоже взял на 106-11 а надо было 106-10 щас все поменяно, сегодня ездил температура 82 на хх и на ходу чуть выше примерно 88-90 градусов и не повышается, радиатор горячий термостат работает, теперь осталось переместить датчик карлсона на верхний патрубок и ролик натяжитель поменять и все будет гуд!
вась вобщем я поменял еще раз датчики на стрелку температурную и на лампу, взял не правильно! типа купил сначала тм106 10стрелка и лампа тм100-? а на до было стрелка тм106-02 и лампа тм111-10 щас все отлично показывает температура как по компу от 82 до 88градусов и лампа не горит! Скажу я в авто ташкент полный даже на малых оборотах вентилятора! в авто кайф полный!
RAVEN1989