Прямой эфир


0
Все Рахмат Парни!!! Попробую предложенные Варианты!!!
avatar

marat

  • 04 октября 2014, 11:45
0
если у тебя 406 если так подумать, на скольких градусах срабатывает электро-вентилятор где то на 98 или 100? у тебя хоть он сработал???? если температура кипения идет то датчик уже давно должен дать команду винту!!! ну еще может быть что забит радиатор(плохая пропускаемость свидетельствует тому что при открытии термостата вымещаемый тосол не успевает пройти весь через радиатор и выдавливает в расширитель! Плохая работа термостата или датчика! или какой нибудь патрубок из радиатора в двигатель есть еще одна неприятная ситуацыя, когда тосол куда нить протекает например с патрубка, образуется мешок воздушный который ваще не охлаждается у меня так было, но благо почуял беду зарание и открыл крышку радиатора выпустил маленько воздуха и довольный поехал дальше больше температура не поднималась! патрубки идущие в печку ваще непричем если их нафиг заглушить то отключишь только доступ к печке, а сис. так и будет работать! возможно попадание отраб. газов в сис. охл. когда снял головку прокладку осмотрел внимательно?? на не должны были бы быть какие нибудь следы темные или затемненые это свидетельствует пропуску! пища для размышления дал ковыряй!
avatar

nitroaxpress

  • 03 октября 2014, 17:46
0
термостат проверь
avatar

vadyara09

  • 03 октября 2014, 11:50
0
короче если трещина, то обязательно будет от тосола НАЛЕТ белого цвета снаружи или внутри после 500-700 км а так луче за глянь подкапот ипосмотри как себя ведут патрубки на печке если сильно расширяются то чисть радиатор печки, ещё посмотри патрубки СО мягкие они или нет может у тебя масло попадает в СО
avatar

vadyara09

  • 03 октября 2014, 11:44
0
ням нямка
avatar

nitroaxpress

  • 02 октября 2014, 19:48
0
У меня подозрение на микротрещину, Которая образуется при расширении метала, термостат вообще снял.
avatar

marat

  • 02 октября 2014, 18:45
0
клево… волгаровер газует)))
avatar

RAVEN1989

  • 02 октября 2014, 17:30
0
И ещё, у кого есть карданчик рулевой от 3110, не под шлицевую а под палец?
avatar

Andruha_231

  • 02 октября 2014, 16:40
0
Кстати, на Карла Маркса 77 во дворах домов, которые под снос, стоят две Волги на разбор. Кого заинтересует подъезжайте туда.
avatar

Andruha_231

  • 02 октября 2014, 16:38
0
Как-то так
avatar

Andruha_231

  • 02 октября 2014, 16:36
0
смотри патрупки
avatar

271077rim

  • 02 октября 2014, 15:40
0
я такое видел когда выхлопные газы попадают в систему охлаждения, но тогда мотор кипит, и лечится это заменой прокладки ГБЦ, а у тебя я даже не знаю что случилось…
avatar

RAVEN1989

  • 02 октября 2014, 14:16
0
если бы термостат клинил тогда температура поднялась бы
avatar

RAVEN1989

  • 02 октября 2014, 14:14
0
Здорово Марат, у меня когда вскипятили движок, тоже 406, повело башку, так тосол хлестал с бачка сразу при заводке.Шлифанули кажись 0.6 и вроде как все хорошо.Хочу сказать я слышал, что если трещина тосол хлещет сразу и машина вообще не заводится.Может у тебя вообще с системой охлаждения не так? что-то на термостат смахивает.
avatar

0057

  • 02 октября 2014, 12:37
0
Есть блок, в нем распредвал, гильзы, поршень, кв, помпа, собратый до гбц, НО 4 поршень прогорел, надо менять гильзы с поршнями, распредвалу год!, маховик, генератор, стартер, Гбц с клапанами крышка, карб 151 вроде! Скока даш?)
avatar

Il78

  • 01 октября 2014, 15:19
0
диаметр выпускного коллектора подбирается под отверстие в гбц выпускного канала чтобы не было ступеней и завихрений
avatar

vadyara09

  • 29 сентября 2014, 22:59
0
У меня рядная 6ка коллектора 6 в 2, с каждого коллектора 50мм выходное отверстие под флянец, выведу по трубы длинной 40см диаметром 50 и в один будут соеденяться в 70 трубу, резанатор, и в конце банка резанатор ) будет громко) так вот есть трубы у кого? Я нашёл на авито весь выхлоп от газели штаны и глушак 500р просит стоит ли?
avatar

Il78

  • 29 сентября 2014, 22:55
0
и 1 видео скорее будет замер кобыл на карбюраторе к151 и на к135 а то слухи типо к 135 дает +30 кобыл) мне еще самому интересно сколько кобыл осталось в моем загоне)
карбюратор к135 я давно купил перебираю по потихоньку)
так что загоню на стенд свой пепелац на к151 потом поставлю к135 и еще раз на стенд и там будет все ясно на графике стоит ли игра свечь
avatar

vadyara09

  • 29 сентября 2014, 22:02
0
у меня последний курс техноря сейчас бы доучиться а так есть камера хочу сделать видео-канал где буду показывать тюнинг и показывать результаты на стенде до и после тюнинга чтобы был виден результат на практике а не на словах)
avatar

vadyara09

  • 29 сентября 2014, 21:59
0
на 402 сильно помогает так как выпускной коллектор под впускным он впускной коллектор греет(заходит теплый воздух а тпелый воздух менее плотный и занимет больший объем чем холодный и концентрация смеси становится меньше)и генератор греет
avatar

vadyara09

  • 29 сентября 2014, 21:55