Единый аккаунт
|
Прямой эфир
0
на какую машину? какой бампер? как создать слева в верху жмеш (написать) и там все понятно будет
0
если сеня один чел ни приедет то придержу, все звонит ни как не доедит.
0
Блин, народ, нужен бампер, и дверь, как написать в барахолку???
0
За 2 рубля заберу до понедельника можешь забронировать?
0
41 космичь это гуд могу забрать!
0
я модельки можно так сказать не коплю а переделываю под свой лад типа чтоли, и потом продаю, или себе оставляю
0
кстати ты модельки копиш, у меня гдето был 2141 только полу разобран, могу подогнать.
0
за 800 точно нет, один сильфон на рынке брал за 1200, банки от форда звук отличный, надо было помыть и сфоткать они блистят, и тяга хорошая.за 2т.р.нормальная цена думаю будет.фото поменяю завтра
0
Шайбы ставятся для предотвращения смещения (при ударе колеса о препятствие) верхнего рычага по оси и разрыва сайлента- что на шкворневой выполняют бурты на втулке и тарельчатые шайбы. Если замеришь сайлент и сопоставишь размеры шайбы, думаю всё будет ясно
Если не будет ясно, значит нет желания…
Если не будет ясно, значит нет желания…
0
да незачто, просто я вот пересел с 29 на 02 и у меня небыло таких девайсов вобще, я просто 402 знаю и всю 29, а вот 02 для меня что то новое, поэтому сейчас у меня большой интерес по доработкам как 406 так и всего автомобиля!
0
это не секрет, достали меня эти банки грамоские, во первых плохое соединение, во вторых малое пространство глушителя до кардана и другой конец до рессоры, я на 29 долго бился с ней в итоге мертво пнришлось прихватить и тогда то она перестала шататься вся, ну а в третьих пора избавиться уже от баночного звука!
0
Андрей, в топике есть ссылка на мой сайт. Я думаю и телефон мой у тебя есть, не стесняй, звони!
0
Да и та же шкворневая подвеска волги тоже была на втулках, которые помоему и ходили подольше всяких сайлентов… Да и все обсуждения, в частности мои, основываются на домыслах и предположениях, что может быть и далеко от истины. Но изучав отзывы в интеренете по поводу полиуретановой продукции, больше положительных отзывов слышал именно о дорогущих полиуретан.ру. Очень хорошее обсуждение читал то ли на форуме алгаза, то ли форум автонавигатор, не помню. А у нас в клубе помоему никто так и не решился перейти на него. Но вы правы, хотелось бы «из первых уст», а еще лучше, чтоб владелец уст, был знакомым соклубником, чтоб иметь возможность прокатиться, оценить…
0
Помнится, подобные шайбы только тарельчатые на «моськах» стояли, их с целью предотвращения выдавливания переворачивали, но… помогало не надолго, потом еще хуже становилось, но там шайба упиралась в распорную втулку, а вот как твоя конструкция работать будет… не совсем пойму!!! Типа втулку в посадочных рычага зажимаем для предотвращения впроскальзывания?
0
Василий, в основном ты прав, резинка, работая на скручивание, гасит колебания, снижает шум и т.д. и т.п… Просто тут вопрос в долговечности этой конструкции… втулки из резины или сгоревшей или непроваренной ( еще непонятно на какой помойке сырье для нее взяли!!!), да и как ты упомянул «дырявые дороги» не способствуют достаточно долгой жизни подвески. не так давно (!!! по моим меркам!!!) в передней подвеске вообще не было сайлентблоков, были резбовые втулки (первые выпуски М-412) Вот поэтому и сам заморачиваюсь и вас всех напрягаю с полиуретаном… не думаю, что при всех прочих равных условиях замена на полиуретан окажет негативное влияние, но все-же хотелось услышать, так сказать «из первых уст» отзывы
0
Шайбы(верхние) шкворневые один в один на шаровую, а промежуточную точить по сайленблоку vk.com/photo50899324_326484865
![[Dexter-Volga]](http://www.volga-gaz.ru/images/baner.gif){kind=small}
IronBucket