я стандарт на 02 заказал и буду их ставить!
каябы стоят газо-маслянные на 29 по моим меркам это жестко, отработка неровностей просто жестковато, но на малой скорости ведут себя как маслянные.
на стандарте мне нравилось лучше, отработка неровностей как на корабле при плавании.Баг есть на стандарте и на каябах по стиралке машину кидает всеравно!
Увеличенный объем конечно здорово, и в итоге получаем короткоходный из 402? Со штанговым ГРМом?! Ну если уж переделывать то тогда уж в оппозит… восьмерку
Да что такое ребята, я уже не знаю опять выставляю авто на продажу, кому надо свистите отдам за 30. Продажа в связи не имением денег, да и времени так же нет на авто в семье уже 2 автоза которыми и так не всегда успеваешь следить ни говоря уже о третьей машине((((((.
Как немного встану на ноги я все таки возьму себе волгу, а пока продажа волги очередной раз
машина 1981года, раритет, длинее волги, стоит во дворе, состояние прискорбное, детишки сделали свое… машину списал осенью, справка о списании есть.хотелось бы выручить за нее около 6000р, по цене металла
5*108 от фокуса, уже примерял по болтам все круть))) нифига, на скорости более 100 думаю чувствоваться будет, да и безопаснее так, мало ли, вдруг не дай бог срежет болты…
15 на зиму оставляю, поработал в шиномонтажке и понял что я хочу 18)))
каябы стоят газо-маслянные на 29 по моим меркам это жестко, отработка неровностей просто жестковато, но на малой скорости ведут себя как маслянные.
на стандарте мне нравилось лучше, отработка неровностей как на корабле при плавании.Баг есть на стандарте и на каябах по стиралке машину кидает всеравно!
nitroaxpress